L'experiment de seguretat nacional ha acabat
Sistemes de seguretat

L'experiment de seguretat nacional ha acabat

L'experiment de seguretat nacional ha acabat L'experiment de seguretat nacional ha acabat. Gairebé 60 persones van declarar conduir amb seguretat en tres setmanes. Pols. L'objectiu dels organitzadors de l'acció era crear una comunitat de persones que vulguin reduir activament el nombre d'accidents i víctimes a les carreteres poloneses.

L'experiment de seguretat nacional ha acabat. Gairebé 60 persones van declarar conduir amb seguretat en tres setmanes. Pols. L'objectiu dels organitzadors de l'acció era crear una comunitat de persones que vulguin reduir activament el nombre d'accidents i víctimes a les carreteres poloneses.

L'experiment de seguretat nacional ha acabat Tots els que van donar suport a l'"Experiment de Seguretat Nacional" van dir que analitzaran el seu comportament a la carretera i actuaran de manera racional. “En només tres setmanes, vam aconseguir desencadenar l'activitat de milers de polonesos que, per nom i cognoms, donaven suport a la idea de la seguretat viària. Es tracta d'un enorme capital social que cal valorar i utilitzar per crear una actitud sostenible envers el trànsit, diu Andrzej Maciejewski, director general adjunt de les carreteres i carreteres nacionals.

Podeu unir-vos a l'Experiment de Seguretat Nacional a través del lloc web www.weekendbezofiar.pl, fer-vos fan de Facebook i posar un adhesiu a la part posterior del vostre cotxe, que es pot trobar a la premsa o rebre a tot el país. de la policia de trànsit i dels inspectors de transport.

L'experiment de seguretat nacional ha acabat En el marc de l'acció, els organitzadors van organitzar actes educatius, primer a través dels mitjans de comunicació, difonent coneixements sobre els aspectes pràctics de la seguretat viària, i el cap de setmana passat organitzant tres pícnics educatius familiars. A Kołobrzeg, Łódź i Varsòvia, en plataformes especials, es va poder comprovar els perills de conduir sense portar el cinturó de seguretat, així com com es comporta el cos del conductor en bolcar. Els participants de l'Happening també van poder fer un curs de primers auxilis, provar els seus coneixements de les normes de circulació en simuladors electrònics i, fins i tot, provar-se a conduir un camió i un autobús.

Molts centres provincials de trànsit, que també van fer activitats educatives durant el cap de setmana, també s'han sumat a l'Experiment Nacional de Seguretat. Els esdeveniments van tenir lloc, fins i tot a WORDs a Włocławek, Chełm, Słupsk, Zamość, Ciechanów i Biala Podlaska. Els organitzadors van calcular que més de 50 persones van participar només en els pícnics a Kołobrzeg, Łódź i Varsòvia. Gent. – L'experiment de seguretat nacional va cridar l'atenció dels mitjans i de la societat sobre el problema de l'excursióL'experiment de seguretat nacional ha acabat trànsit rodat. Això demostra que aquestes campanyes educatives són molt necessàries, diu l'Insp. Marek Konkolewski del departament de trànsit de la Prefectura de Policia.

Durant el cap de setmana, els desplaçaments per Polònia es van veure facilitats per la informació sobre la situació del trànsit, que es va transmetre amb molta més freqüència de l'habitual. Les ràdios regionals distribuïen notícies dels voivodats individuals i, per primera vegada, es va utilitzar la possibilitat de comunicar-se amb els conductors mitjançant telèfons mòbils. D'aquesta manera innovadora s'ha informat, entre altres coses, sobre dificultats de trànsit, desviaments establerts, rutes alternatives o avisos meteorològics. El sistema SMS va resultar ser molt útil, sobretot quan les carreteres locals es van inundar durant les tempestes de cap de setmana. En total, es van enviar fins a 500 XNUMX als subscriptors. informació de text.

L'acció també es va convertir en una ocasió per a la formació dels serveis de rescat en cas d'accident. A Stryków, prop de Łódź, a l'autopista A2, es va organitzar un exercici d'una escala sense precedents. En la simulació de l'accident van participar setze cotxes accidentats i una dotzena de figurants van actuar com a víctimes. A l'operació de rescat han assistit dotacions de bombers (inclosos químics), policia, servei de carreteres de la Direcció General de Carreteres d'Importància de l'Estat, treballadors de la Inspecció de Transports per Carretera i socorristes del servei d'ambulància aèria. A causa del gran nombre de víctimes, l'assistència mèdica es va prestar en una tenda de campanya instal·lada especialment, i les víctimes més greus van ser transportades en helicòpter, que va aterrar a l'autopista A2.

Tot i que la campanya s'ha acabat, els organitzadors encara donen l'oportunitat a tots els usuaris de la carretera de donar suport a la idea de seguretat viària. Des d'avui, el lloc web oficial de l'Experiment de Seguretat Nacional (www.weekendbezofiar.pl) està canviant de cara. Gràcies a una aplicació especial, no només podeu posar la vostra signatura, sinó també adjuntar una foto. També hi haurà milers de fotos de persones que s'uneixen a la campanya durant els pícnics educatius a Kołobrzeg, Łódź i Varsòvia.

L'organitzador de l'experiment de seguretat nacional és la Direcció General de Carreteres i carreteres nacionals. Els socis del projecte són el Consell Nacional de Seguretat Viària, la Direcció General de la Policia, la Direcció General dels Bombers de l'Estat, el Servei d'Ambulància i la Inspecció General de Transports per Carretera.

Vegeu també:

Continua la campanya “Cap de setmana sense víctimes”.

Afegeix comentari