El cotxe elèctric de Cupra Born 2023 es llançarà a Austràlia! El nou rival espanyol Hyundai Ioniq i Nissan Leaf EV arriba per a proves locals abans del llançament

El llançament australià del Cupra serà seguit aviat pel petit hatchback Born totalment elèctric.

El llançament a Austràlia de la nova marca espanyola del Grup Volkswagen, Cupra, s'està escalfant, amb el petit hatchback Born totalment elèctric que arriba per a proves locals abans del seu llançament previst després de la primera onada de models.

Tal com s'ha informat, el Cupra entrarà oficialment al mercat australià al voltant del juny amb el petit hatchback León i els SUV petits Ateca i Formentor, amb el primer i el segon disponibles amb tres motors turbo-gasolina i un sistema de propulsió híbrid endollable (PHEV).

Però la gran notícia és el Born, que Cupra Australia espera que surti a la venda a finals d'any. Per què? Bé, aquest hauria de ser el primer model de zero emissions produït en sèrie que ofereix el Grup Volkswagen a nivell local, i fins ara la forta demanda a l'estranger ha donat suport als plans de VW i Skoda.

El director de Cupra Australia, Ben Wilks, va dir: "El Born és, sens dubte, el nostre halo, que incorpora tot el rendiment i l'atractiu del disseny de Cupra en un paquet d'emissions zero".

Pel que fa a les proves locals, el primer dels tres exemplars del Born es va lliurar a Sydney, i cadascun d'ells hauria de tenir més de 10,000 km als odòmetres, cosa que suposa la primera vegada que el petit hatchback viatja fora d'Europa. .

En declaracions als periodistes australians el setembre passat, el conseller delegat de Cupra, Wayne Griffiths, va dir: "Austràlia és més important per a nosaltres que molts altres mercats... així que estem posant els nostres recursos en la reforma d'un cotxe elèctric per a Austràlia com a objectiu, com a prioritat".

Griffiths ha afegit que la marca espanyola està fent tot el possible per "trobar una solució per a Cupra Born" a Austràlia, una prioritat en el seu pressupost de 2022, i ha afegit que "els problemes no estan relacionats amb les emissions o l'homologació".

"Els problemes són amb la connectivitat dels cotxes en línia i el sistema que hi ha darrere, però hi ha solucions que estem treballant de manera molt pragmàtica ara mateix per preparar els cotxes per anar a Austràlia", va dir.

“Els cotxes són segurs; els cotxes estan homologats. El repte és només la connectivitat en línia, però encara que haguem de fer els primers cotxes autònoms, això és el que farem".

Perquè consti, Born està estretament relacionat amb el VW ID.3, que encara no s'ha confirmat per a Austràlia de baixa prioritat juntament amb el seu germà, el SUV mitjà ID.4, i el Grup Volkswagen espera una data de llançament el 2023. . identificació familiar totalment elèctrica.

A Europa, el rival Hyundai Ioniq i Nissan Leaf ofereix tres opcions de propulsió (110 kW, 150 kW i 170 kW), una selecció de tracció posterior (RWD) o tracció integral (AWD) i tres opcions de bateria (45 kWh, 58 kWh). i 77 kWh).