Motocicleta elèctrica Hera V8 de Curtiss Motorcycles: quin monstre!
Curtiss Motorcycles va començar a treballar en una motocicleta elèctrica en honor a la Curtiss V8 de 1907. La bicicleta es dirà Hera V8, però aquesta vegada el "V8" sota el quadre significa una bateria monstruosa, no un motor de combustió interna.
El Curtiss V8 original de 1907 tenia un motor V8 que impulsava la roda posterior a través d'un eix. Amb 4 litres, només oferia 40 cavalls de potència a 1800 rpm. El quadre es va agafar directament del marc de la bicicleta i el pilot es va inclinar sobre el motor:
Glenn Curtiss va establir un rècord de velocitat de 8 km/h amb el seu motor V1907 en 219,4. Contràriament al que es creia aleshores, no es va sufocar per la ratxa d'aire. Immediatament després de batre el rècord, el quadre es va doblegar, però el dissenyador va aconseguir frenar amb seguretat i baixar de la bicicleta.
L'Hera V8 elèctric hauria de ser millor que el seu predecessor. Se sap que està alimentat per almenys un motor elèctric, i "V8" significa una bateria gegant situada sota el marc superior. Encara no es coneixen altres detalls tècnics, i la moto en si es troba en les primeres etapes de desenvolupament.
> Nissan Leaf (2019) e-Plus amb bateria de 64 kWh? Pròximament? [sense confirmar]
Zeus, marit d'Hera
L'empresa que va inventar l'Hera ja ha mostrat la motocicleta elèctrica Zeus E-Twin. Gràcies a dos motors desenvolupats per Zero, ofereix 170 CV. i un parell de 390 Nm:
PUBLICITAT
PUBLICITAT
Això et pot interessar:
