Patinet elèctric: Frisian aclareix les seves ambicions per al 2021

Poc conegut al mercat dels scooters electrònics, Frison Scooters té la intenció d'accelerar el seu desenvolupament a França el 2021. Juntament amb el CEO de la marca, Sikong Lei, eBike Generation fa una ullada a l'any passat i als seus plans per als propers mesos.

Quan es va crear la marca Frison?

Frison Scooters és una filial d'un fabricant de patinets elèctrics xinès que porta 15 anys al mercat. A França, la marca Frison va començar les seves activitats fa 5 anys. Al principi va ser operat per una altra empresa, i el 2019 va ser assumit per Frison Scooters.

Va trigar una mica més de tres anys a seleccionar els productes per vendre al mercat francès i passar per diferents tràmits d'homologació. L'avantatge és que seguim sent fabricants. Això ens distingeix de molts competidors que només són importadors.

Com es fa l'oferta de productes frisons?

Avui disposem d'uns deu productes, l'assortiment dels quals es divideix en diverses àrees.

Començarem amb l'entrada de 2200 €, després la clàssica Vespa en els colors 50 i 125, i passarem al maxiscooter elèctric de llarg abast en un segment semblant al segment BMW C-Evolution.

Com funciona la xarxa frisona? Quins són els teus objectius?

L'oferta frisona està pensada tant per a B2B com per a B2C. A més de la possibilitat de compra directa, treballem amb una xarxa de distribuïdors. Avui els nostres productes els venen 11 botigues a París i 5 a les províncies. La nostra xarxa està formada tant per distribuïdors d'electricitat especialitzats com per distribuïdors de calefacció que volen integrar la primera oferta d'aquest segment.

Els maxi scooters i la nostra nova gamma de patinets elèctrics de tres rodes funcionen millor avui. Després tenim els models T3000 i T5000, sobretot el 125, on les prestacions són properes a les d'un maxi scooter, però a un preu més moderat.

Com evoluciona el servei postvenda?

Ens ocuparem de tot! Tenim un magatzem a Ile-de-France. Com que estem afiliats a l'empresa matriu, tenim totes les peces en estoc. Tenim dos nivells de servei. El primer és operat directament per un distribuïdor al qual podem enviar peces fàcilment. Si el vehicle està en garantia, es pagaran les despeses de mà d'obra.

En cas d'una intervenció més complexa, el patinet és repatriat i s'ofereix al client un cotxe de substitució.

Frison encara és una marca poc coneguda al mercat francès. Quins són els vostres objectius per al 2021?

Estem en procés d'augmentar el coneixement i la visibilitat de la marca invertint molt en comunicació. També ens esforcem per ser més presents a les grans ciutats. Busquem un franquiciat per crear una cadena de botigues 100% frisona.

Paral·lelament, continuarem desenvolupant la nostra xarxa de distribuïdors, especialment a les ciutats que ofereixen assistència en la compra de patinets elèctrics.

Pel que fa a les vendes, quina és l'ambició de Frisian?

El 2021, el nostre objectiu és assolir una facturació de 2.5 milions d'euros, el doble que el 2020. Aquest any volem vendre 2000 patinets elèctrics combinats en totes les categories.

Hi ha productes nous?

Sí! Estem desenvolupant una nova generació de motocicletes elèctriques amb dos nous models: un motor de 50 cc 3 kW i un motor de 125 cc 8 kW. Les dues versions tindran piles extraïbles. Aquest és un aspecte pràctic que exigeixen els nostres clients. El llançament està previst per a finals de 2021.

Pel que fa als patinets, a finals d'any ja vam llançar l'oferta de tricicles elèctrics frisons. Per completar-lo, estem treballant en una versió de 8000 W amb una velocitat màxima de 120 km/h. El seu llançament estarà subjecte al calendari de l'acord.