Patinet elèctric: necessites un casc aviat?
Com a part del debat en curs al voltant de la Llei d'Orientació a la Mobilitat, el membre de LaRem d'Hauts-de-Seine vol imposar el casc i els guants als patinets elèctrics.
Els usuaris de patinets elèctrics seran aviat tan limitats com els propietaris de patinets? Si encara no s'ha fet res, alguns càrrecs electes estan treballant dur per regular millor aquests dispositius assignats regularment. En particular, això s'aplica a Loriana Rossi. Pel que fa a la seguretat, el diputat dels Hauts-de-Seine creu que " cal anar molt més enllà “. A la pregunta de BFM París, creu que cal "obligar el port de casc i guants". ” Un problema de seguretat tant per als conductors com per als vianants. "Ella justifica.
Segons Lorianna Rossi, "300 ferits i 5 morts" es van deure l'any passat a patinets elèctrics. L'últim incident mortal va tenir lloc el 15 d'abril, quan un home de vuitanta anys va morir a Hauts-de-Seine a causa de l'impacte d'un patinet elèctric.
A més de portar casc i guants per protegir millor l'usuari, LREM MP també vol fer més visibles les màquines. Això s'aplica, en particular, a la presència d'un clàxon i un signe obligatoris " dispositiu reflector davanter i posterior »
Aviat es prohibirà la venda d'alguns patinets elèctrics
Si es destaca regularment el comportament de determinats usuaris, es qüestiona la seguretat de determinades màquines, ja que de vegades els productes són comparables a simples joguines. "Jungle", que la nova norma europea hauria de permetre.
« L'objectiu d'aquesta norma (NF EN 17128) és millorar el nivell de seguretat del producte. “explica BFM Jocelyn Lumeto, directora gerent de la Federació de Professionals per a la Micromobilitat (FP2M).
« La norma requerirà, per exemple, rodes d'almenys 125 mm, mentre que alguns models que es venen actualment només poden ser de 100 mm. Ell continua. A més, hi ha llums davanteres i posteriors i un avisador acústic, així com una sèrie de sistemes que permeten plegar els vehicles.
La velocitat també és el cor del nou estàndard. Això hauria de limitar la velocitat a 25 km/h o fins i tot menys per a determinats vehicles, com els giropodes o els giroscopis, que tenen una distància de parada més llarga.
