Patinet elèctric Vespa Electrica amb bateria de 4,2 kWh. És el mateix que el Toyota Prius PHV de primera generació!

El patinet elèctric Vespa Electtricca es va presentar en una exposició a ... Índia. Aquí vam conèixer els seus paràmetres: la bateria de la Vespa Electrica hauria de tenir una capacitat de 4,2 quilowatts-hora (kWh) i et permetrà recórrer 100 quilòmetres sense recarregar. Val la pena afegir que 4,2 kWh és gairebé el mateix que el Toyota Prius Plug-in de primera generació (4,4 kWh) produït el 2012-2016.

S'espera que l'Elettrica es presenti en dues variants: com a model base, totalment elèctric, i com a híbrid endollable. Una Vespa elèctrica (sense la X al nom) hauria de tenir una bateria de 4,2 kWh, una autonomia de 100 km i mai no farà soroll. - No estarà equipat amb motor de combustió interna. La bateria durarà 1 càrrega/descàrrega, la qual cosa significa un quilometratge total de, per exemple, més de 000 mil quilòmetres.

Vespa X elèctrica Es tracta d'un híbrid endollable amb una bateria més petita (autonomia de fins a 50 km) i un motor de combustió interna que et permetrà recórrer 100-150 km en una benzinera.

> Cotxe elèctric Honda PCX amb bateries al maleter: poc pràctic però interessant

S'espera que els patinets amb bateries en mode Econòmic arribin als 30 quilòmetres per hora (km/h), de manera que aquest serà un mode per fregar els embussos de trànsit i circular per grava en lloc de per la ciutat. Al seu torn, en el mode Power, estarà disponible la potència total de 5,4 cavalls (km).

La Vespa Elettrica estarà equipada amb una pantalla TFT de 4,3 polzades i es preveu que surti a la venda a finals d'any. Encara es desconeix el preu del patinet elèctric.