El patinet elèctric Vespa entrarà en producció aviat
La Vespa Elettrica, presentada fa poc menys d'un any a l'EICMA, entrarà en producció al setembre. Un cotxe que marca l'entrada de la reconeguda marca italiana, propietat del Grup Piaggio, en el segment cada cop més sol·licitat dels patinets elèctrics.
Aquesta vegada hi és! Després de moltes investigacions, la Vespa s'està preparant per entrar a l'era elèctrica amb el seu primer model, que començarà el muntatge al setembre a les línies de muntatge de Pontedera a la Toscana.
Equivalent a un scooter tèrmic de 50cc Vespa, Vespa Elettrica ve amb un motor de 2 kW i un valor màxim de 4 kW i 200 Nm. Limitada a 45 km/h, la Vespa Elettrica oferirà dos modes de conducció: Eco o Power.
Pel que fa a la bateria, la Vespa elèctrica oferirà dues opcions. El primer amb bateria i una autonomia de 100 quilòmetres, i el segon, anomenat Elettrica X, amb una càrrega doble, o 200 quilòmetres per càrrega. Prometent una vida útil de fins a 1000 cicles o 50.000 70.000 a 4.2 XNUMX km, els paquets de bateries que ofereix Vespa són extraïbles i reclamen una capacitat de XNUMX kWh.
Comandes obertes a mitjans d'octubre
Si Vespa calla sobre el preu del seu primer patinet elèctric, el fabricant anuncia un preu força elevat a la gamma Vespa, que suggereix preus entre els 3000 i els 4000 euros.
En el seu comunicat de premsa, el fabricant diu que obrirà comandes a partir de mitjans d'octubre. Només es poden realitzar en línia a través d'un lloc web dedicat i estaran enllaçats a fórmules de compra "novas", que el fabricant ens ha de descriure amb detall en unes poques setmanes.
A partir de finals d'octubre es preveu que la Vespa elèctrica es comercialitzi progressivament a tots els mercats europeus. Una manera de coincidir amb l'EICMA 2018, que hauria de cridar l'atenció sobre el cotxe.
A més d'Europa, la marca italiana també s'adreça a Àsia i als EUA, on la comercialització començarà a principis del 2019.
Mentre espereu saber-ne més, mireu el vídeo oficial de presentació a continuació.
