Patinets elèctrics i normes de trànsit: les normes encara s'entenen malament

Les normes que regulen l'ús de patinets elèctrics a la via pública, integrades al codi de circulació des del 2019, són encara poc conegudes pels usuaris.

A partir del 25 d'octubre de 2019, els patinets elèctrics estan subjectes a unes normes especials que regulen el seu moviment per un recorregut útil. Mentre que l'11% dels francesos utilitza habitualment patinets elèctrics i altres vehicles personals motoritzats (EDPM), només el 57% és conscient de l'existència de les normes, informa un estudi recent de la Federació Francesa d'Assegurances (FFA), Assurance Prévention i la Federació d'Assegurances. . Especialistes en Micromobilitat (FP2M).

En concret, un 21% dels enquestats no sap que està prohibit circular per les voreres, un 37% que la velocitat està limitada a 25 km/h, un 38% que està prohibit conduir un cotxe 2 i un 46% que està prohibit. Està prohibit portar auriculars o tenir un telèfon a la mà.

A més de seguir les lleis de trànsit, l'estudi també planteja la qüestió de les assegurances. Només el 66% dels propietaris de patinets elèctrics sap que l'assegurança de responsabilitat civil per danys causats a tercers és obligatòria. Només el 62% va dir haver-lo comprat.

"Un any després de la inclusió dels scooters electrònics i altres EDPM al Codi de la Carretera, els aspectes de l'assegurança i, de manera més àmplia, el concepte de responsabilitat no estan clars per a molts usuaris. Tanmateix, per a la protecció de tots els usuaris de la via, tothom està obligat a contractar una assegurança abans d'utilitzar EDPM. Tots els participants del sector han de continuar treballant per a l'educació en aquesta obligació d'assegurança”.– explica Stéphane Pene, representant general adjunt de la Federació Francesa d'Assegurances i representant de l'associació Assurance Prevention.