eSkootr S1X: el patinet elèctric construït per a la competició
Dissenyat per competir en el primer campionat del món de patinets elèctrics, l'eSkootr S1X té poc a veure amb els cotxes que estem acostumats a veure als nostres carrers.
L'èxit dels vehicles elèctrics al Gran Premi de Fórmula E sembla haver inspirat noves categories en l'esport de motor. Tot i que la moto elèctrica ja té el seu propi campionat, el patinet elèctric aviat en tindrà el seu. De nou disseny Campionat ESkootr acabo de presentar el S1X, un patinet elèctric amb un rendiment excepcional.
Molt més imponent que un patinet clàssic eSkootr S1X destaca pel seu carenat i aspecte futurista. Construïda per a un rendiment excepcional, la màquina està muntada sobre rodes de 6.5 polzades i pesa almenys 35 kg, el doble de la mida d'un patinet elèctric convencional.
Potència de 12 kW
Pel que fa al motor, l'S1X té prou per cremar betum. Equipat amb dos motors elèctrics de 6 kW integrats a cada roda, es desenvolupa fins a 12 kW de potència... Que acceleren fins a 100 km/h de velocitat màxima.
En conseqüència, la mida la bateria emmagatzema 1.33 kWh de consum d'energia... En aquest nivell de poder, l'autonomia no és una bogeria, però sí suficient per mantenir-se 8-10 minuts a la pista.
El patinet elèctric eSkootr S1X, reservat a la meitat de la competició, serà convocat per participar en un campionat especial. Consta de sis rondes, hi competiran deu equips de tres pilots. Ara falta trobar els estables. Hauran de gastar 466 mil euros per participar a la primera temporada del campionat.
