Si la tecla d'alarma no funciona

La gran majoria dels cotxes moderns estan equipats no només amb un pany central, sinó també amb un sistema d'alarma estàndard. Hi ha una gran varietat de models d'aquests sistemes de seguretat. Però el principal problema per a tots ells és el mateix: no volen respondre a les ordres del tauler de control. I sempre passa en el moment equivocat.

Com prevenir el problema? O si ha sorgit, com es pot solucionar ràpidament?

Motius d’error i solució del problema

El primer que fa una persona quan alguna cosa no funciona a les seves mans és resoldre el problema sacsejant i colpejant. Sorprenentment, de vegades ajuda. No obstant això, en el cas de la senyalització cara, és millor no fer servir aquest mètode en absolut.

En primer lloc, heu d’esbrinar per què la màquina no respon en prémer un botó del comandament a distància. Aquests són els principals motius:

• bateria del poble;
• interferències de ràdio;
• desgast del sistema de seguretat;
• la bateria del cotxe s’ha esgotat;
• fallada de l'electrònica.

La majoria dels mal funcionaments enumerats els podeu eliminar vosaltres mateixos. Això és el que pot fer un motorista perquè l’alarma continuï complint la seva funció.

Bateries esgotades al clauer

Aquest és el problema més comú amb els dispositius electrònics de control remot mòbil. La forma més senzilla d’identificar el problema és fer servir el control remot addicional de la màquina. Sovint vénen amb una unitat de control. Si la clau de recanvi ha obert el cotxe, és hora de canviar la bateria al porta-claus principal.

Normalment, quan la bateria perd la seva capacitat, afecta el rang del clauer. Per tant, si el cotxe reacciona al senyal cada vegada a una distància menor, haureu de buscar una bateria adequada. I no es poden comprar a totes les botigues.

El vehicle es troba en una zona d’interferència de ràdio

Si l'alarma deixa de funcionar sobtadament després que el cotxe s'hagi estacionat a prop d'una instal·lació segura, la causa del mal funcionament és la interferència de ràdio. Aquest problema també es pot observar als grans aparcaments de les grans ciutats.

Si el conductor no pot armar el cotxe, val la pena trobar un altre lloc d’aparcament. Alguns sistemes antirobatori estan equipats amb activació automàtica. En aquest cas, per desactivar la senyalització, heu d’acostar el porta-claus el més a prop possible del mòdul d’antena.

Desgast del sistema d'alarma

El funcionament a llarg termini de qualsevol dispositiu condueix inevitablement a la seva avaria. En el cas de la seguretat del cotxe, la qualitat del senyal del porta-claus disminueix gradualment. De vegades, el problema pot ser amb l’antena.

La qualitat del senyal transmès també es pot veure afectada per una instal·lació incorrecta del mòdul transmissor. S'ha d'instal·lar a una distància mínima de 5 centímetres de les parts metàl·liques de la màquina. Hi ha un petit truc sobre com augmentar l'abast del porta-claus.

Hack de vida. Com augmentar l'abast d'un clauer.

La bateria del cotxe està buida

Quan el cotxe està en alarma durant molt de temps, la seva bateria és insignificant, però està descarregada. En el cas d’una bateria dèbil, aquest pot ser el motiu pel qual el cotxe no respon a la tecla d’alarma.

Per obrir un cotxe "adormit", només cal que utilitzeu la clau de la porta. Si el problema es produeix a l’hivern, cal diagnosticar la bateria. És possible que la densitat de l’electròlit ja sigui baixa. En aquest cas, caldrà recarregar periòdicament la bateria.

Fallada electrònica

Un altre motiu dels problemes de senyalització és el cablejat automàtic antic. Per això, poden aparèixer amb freqüència i de manera inesperada. És impossible dir amb certesa en quin contacte de node es perdrà. Per fer-ho, haureu de provar tots els cables. Sense l’habilitat adequada, aquest problema no es podrà resoldre. Per tant, és millor portar el cotxe a un electricista.

Si l'alarma es comporta de manera estranya (es reinicia sense cap motiu, executa ordres de manera incorrecta), és un símptoma d'un mal funcionament de la unitat de control. En aquest cas, també heu de mostrar el cotxe a un especialista. És possible que hagueu de tornar a projectar el dispositiu.

L’alarma s’activa per si sola

De vegades, el sistema antirobatori "viu la seva pròpia vida". O desarma el cotxe, o viceversa, ho posa sense cap ordre de la tecla. En aquest cas, cal parar atenció a tres factors.

Fracàs de contactes

L’oxidació dels contactes és una causa freqüent de senyalització inadequada. Molt sovint, aquest problema apareix al compartiment de la bateria de la clau. El mal funcionament es pot solucionar simplement netejant els contactes amb natfil o tractant-los amb alcohol.

En cas contrari, el propi cotxe pot enviar dades incorrectes al tauler de control. El sistema antirobatori reconeix la pèrdua de senyal en una porta rovellada o en contacte amb el capó com un intent d’entrar al cotxe. Si el portaobjectes mostra la zona d’armament, el problema és més fàcil de solucionar. En cas contrari, haureu de comprovar totes les connexions del cablejat antirobatori.

El problema dels mecanismes de les portes

Un altre problema pot sorgir a l’hivern. El tauler de control mostra que el bloqueig central està obert, però de fet no ho és. No penseu que es tracta d’un mal funcionament de l’alarma. En primer lloc, heu de comprovar si els mecanismes de la porta estan oxidats o no.

Tampoc no estaria de més provar si el tancament central funciona correctament. Si no emet cap so quan es prem el botó d'obertura, val la pena comprovar els fusibles o els cables.

Funcionament incorrecte del sensor

Als cotxes moderns, els sistemes antirobatori estan connectats als sensors del cotxe. Com més complex sigui aquest circuit, més gran serà la probabilitat que es produeixi un error. La raó és que el contacte s’ha oxidat o que el sensor no funciona.

En qualsevol cas, el control de la màquina mostrarà un error. No us afanyeu a canviar el sensor de seguida. Proveu primer de netejar la connexió de cable.

Sortida

Com podeu veure, en la majoria dels casos, el mal funcionament de la senyalització el podeu eliminar vosaltres mateixos. El més important és esbrinar per què va sorgir el problema. El sistema antirobatori protegeix el vehicle dels lladres. Per tant, les alarmes no es poden ignorar. I si el cotxe està estacionat en una zona perillosa, podeu utilitzar-lo mesures addicionals per protegir-lo.

Preguntes i respostes:

Què fer si el cotxe no respon a l'alarma? Aquest és un signe d'una bateria morta. Per substituir-lo, heu d'obrir la funda del clauer, endreçar la font d'alimentació antiga i inserir una bateria nova.

Per què l'alarma no funciona després de substituir la bateria? Això pot ser degut a un mal funcionament del programa del microcircuit del clauer, una fallada en l'electrònica de la màquina (unitat de control d'alarma, bateria baixa) o una fallada del botó.

Com treure el cotxe de l'alarma si el comandament a distància no funciona? La porta s'obre amb una clau, s'encén l'encesa del cotxe, en els primers 10 segons. premeu el botó Valet una vegada (disponible a la majoria d'alarmes).