Genesis té avantatge sobre Audi, BMW i Mercedes-Benz? Els models del mercat australià mantindran les especificacions completes malgrat l'escassetat de xips
El Genesis GV80 conservarà totes les seves característiques a Austràlia.
A causa de l'escassetat mundial de xips de semiconductors, més fabricants s'han vist obligats a eliminar funcions d'alguns models per evitar més interrupcions de producció i subministrament.
Això significa que alguns models nous vénen sense característiques tecnològiques incorporades al cotxe, com ara grups d'instruments digitals o, en alguns casos, equips de seguretat.
El lloc avançat nord-americà de Genesis Motors, la marca premium del Grup Hyundai, es va veure obligat a abandonar algunes de les característiques de seguretat activa del sedan G80 i dels SUV GV70 i GV80.
Genesis va prendre aquesta decisió per evitar retards en la producció i garantir que els clients rebin els seus vehicles més aviat.
La marca ha eliminat Highway Driving Assist II (HDA), que és un grup de funcions d'assistència a la conducció de sèrie al G80 i GV80 i opcional al GV70.
En comptes d'això, estaran equipats amb la funció original d'assistència a la conducció en carretera, que encara inclou funcions com ara el control de creuer adaptatiu, l'assistència de manteniment de carril i el centratge de carril, però sense el component d'aprenentatge automàtic HDA II.
Aquest sistema pot adaptar el control de creuer adaptatiu a les tendències del conductor, així com els temps de resposta quan els vehicles tallen davant del cotxe. També afegeix funcionalitats per a l'assistència de direcció evasiva, l'ajuda per al canvi de carril, l'assistència per al seguiment de carril i molt més.
La berlina Genesis G80 és un dels models afectats per la crisi dels xips als Estats Units.
Genesis està reduint els preus dels models en 200 dòlars als EUA per compensar la caiguda de les especificacions.
Tanmateix, un portaveu de Genesis Motors Australia ho va confirmar. Guia de cotxes que no eliminarà cap funció dels seus models Down Under
Alguns dels seus competidors europeus a Austràlia s'han vist obligats a retirar algunes funcions durant els últims 12 mesos.
L'any passat, BMW Austràlia va anunciar que algunes variants dels turismes de la Sèrie 2, la Sèrie 3, la Sèrie 4, els SUV X5, X6 i X7 i el cotxe esportiu Z4 es vendrien sense funcions d'informació tàctil. Només es podia accedir a tots els controls mitjançant el controlador iDrive o mitjançant la funció de veu "Hey BMW".
A principis de l'any passat, Mercedes-Benz va confirmar que algunes variants de la Classe A, la Classe B, CLA, GLA i GLB haurien de prescindir de la seva avançada tecnologia de seguretat Pre-Safe.
Alguns models d'Audi es van vendre sense coixinet de càrrega sense fil, columna de direcció regulable elèctricament i sistema de control de la pressió dels pneumàtics.
Des d'aleshores, algunes d'aquestes omissions han tornat a aquests models, així que és millor que consulteu amb el vostre distribuïdor si voleu comprar.
Per cert, el representant de Genesis va afegir que no hi haurà interrupcions en cap dels models de Hyundai a causa de l'escassetat de xips.
