Aquests rècords de l'Indy 500 et posaran en cinquena marxa
Contingut
- Velocitat mitjana de victòria més ràpida
- Percentatge de guanys mitjà més baix
- La volta més ràpida d'una cursa
- La majoria de victòries en la carrera: pilot
- Victòries de carrera: equip/propietari
- Més victòries consecutives: pilot
- Guanyador més jove
- El guanyador més antic
- La puntuació més alta entre les dones conductores
- Major marge de victòria
- El més petit marge de victòria
- La majoria de voltes en una carrera
- Laps Led Dual Record
- La majoria de voltes realitzades per un pilot novell
- La majoria de curses van acabar sense victòries
- La majoria de victòries des de la pole position
- La majoria d'Indy 500 comença en una carrera
- Menor nombre de cotxes a la meta
- Posició inicial més baixa del guanyador
- Menor nombre de parades en boxes
Twenty Nineteen és la 103a edició de "The Greatest Spectacle in Racing". Trenta-sis cotxes s'alinearan per començar al famós Brickyard Speedway d'Indianapolis a la cursa d'automòbils més famosa i prestigiosa d'Amèrica. Tots els corredors s'esforçaran per aconseguir la victòria i tenir l'oportunitat de beure llet al cercle dels guanyadors, però només un guanyarà. Al llarg de la seva història, l'Indy 500 ha vist com alguns dels millors pilots i equips del món competeixen pel Trofeu Borg-Warner en més de 200 voltes molt lluitades. Aquests són els millors registres per ajudar-vos a preparar-vos per a la cursa d'enguany.
No us creureu quants anys tenia el guanyador més jove!
Velocitat mitjana de victòria més ràpida
Començarem amb una publicació que resumeix la velocitat de l'Indy 500... El 2013, Tony Kanaan, competint amb l'equip KV Racing Technologies, va guanyar la cursa amb la velocitat mitjana més alta mai registrada.
En direcció a la bandera a quadres per davant de Ryan Hunter-Reay, Kanaan va fer una mitjana de 187.433 mph en 199 voltes. És bastant ràpid. Imagineu-vos la pressa que podríeu experimentar si us permetessin conduir per l'autopista tres vegades més ràpid que el límit de velocitat per treballar!
Percentatge de guanys mitjà més baix
Al costat oposat de l'espectre, la velocitat mitjana més baixa de la victòria va ser establerta per Ray Harroun al Marmon Wasp el 1911. La seva velocitat mitjana en 200 voltes va ser de 74.59 mph. Tot i que aquesta xifra pot no ser impressionant ara, el 1911 va ser bastant ràpid.
Per comparar, el Ford Model T de 1911 tenia una velocitat màxima d'uns 40-45 mph. Aquell any també se celebra la primera 500 Milla oficial d'Indianapolis tal com la coneixem. L'entrada era d'1 $.
La volta més ràpida d'una cursa
El 1996, l'antic pilot de Fórmula 1 Eddie Cheever va establir un rècord de volta que encara avui es manté. Durant la carrera, Cheever va completar una volta a 236.103 mph. Tot i la seva volta més ràpida, Cheever va acabar la cursa en 11è lloc.
Molts pilots ho van intentar, però cap va poder igualar la velocitat de Cheever en aquell fatídic dia. Dos anys més tard, Cheever va guanyar els 500 en el clàssic instantani.
Continueu descobrint quin pilot increïble té més victòries consecutives d'Indy 500!
La majoria de victòries en la carrera: pilot
Tres pilots comparteixen aquest honor increïble i especial i tots són llegendes per dret propi. AJ Foyt, Al Unser i Rick Mears han guanyat quatre vegades la Indy 500. Foyt ho va fer els anys 4, 1961, 1964 i 1967.
Unser va completar la seva quadrilogia el 1970, 1971, 1978 i 1987. Mears va completar el conjunt els anys 1979, 1984, 1988 i 1991. Guanyar una carrera una vegada és especial, repetir et converteix en un dels millors, i fer-ho quatre vegades et converteix en una llegenda.
Victòries de carrera: equip/propietari
Roger Penske es va retirar dels cotxes de carreres el 1965. Va competir en dues curses de Fórmula 1, va ser quatre vegades campió d'escapada SCCA, va guanyar una cursa de NASCAR Late Model a Riverside Speedway el 1963 i va ser considerat un pilot extremadament talentós.
No obstant això, el seu talent com a propietari d'un equip és sens dubte més gran, ja que ha guanyat la Indy 500 15 vegades. La seva primera victòria va ser contra Mark Donohue el 1972 i la seva última el 2018 amb Willpower.
Més victòries consecutives: pilot
Cinc pilots han guanyat l'Indy 500 de manera consecutiva. Fins ara, ningú ha aconseguit guanyar la cursa tres vegades seguides, fet que demostra la dificultat de la cursa i l'envergadura de la competició.
El pilot Wilbur Shaw va guanyar el 1939 i el 1940, Mauri Rose el 1947 i el 1948. Aleshores Bill Vukovich va guanyar el 1953 i el 1954, mentre que Al Unser va guanyar el 1970 i el 1971, i Helio Castroneves va guanyar el 2001 i el 2002.
Guanyador més jove
Troy Rutman va guanyar la Indy 1952 de 500 a la tendra edat de 22 anys i 80 dies. Troy va competir a les 500 vuit vegades més, però només va acabar dues vegades, ja que va patir problemes mecànics en 6 d'aquests vuit intents.
Trenta-cinc més tard, s'establiria un altre rècord, però no per Rutman. El pilot més vell que hagi guanyat el Greatest Spectacle de Racing agafarà el carril de la victòria.
Endevineu qui pot ser?
El guanyador més antic
El llegendari Al Unser és el pilot més vell en guanyar els 500 a Indy. Estava a cinc dies del seu 48è aniversari quan va guanyar la cursa el 1987, culminant la seva ratxa de quatre victòries a la Indy 500.
Unser va continuar competint fins al 1994, quan es va retirar després d'intentar classificar-se per als 500 als 55 anys. En el moment de la seva jubilació, era un dels pilots de carreres més antics de l'esport.
La puntuació més alta entre les dones conductores
Aquest és un rècord que segur que caurà en un futur proper. Cada cop hi ha més pilots femenines amb talent que estan trobant el seu camí cap a l'esport de motor de primer nivell, i l'esport en conjunt és molt millor per a això. Fins que arribi la propera estrella, la pilot femenina amb més èxits a l'Indy 500 serà Danica Patrick.
El 2009, Patrick, que aleshores conduïa per Andretti Green Racing, va ocupar un honorable tercer lloc. Té una victòria de la sèrie Indycar a la Indy Japan 3 al Twin Ring Motegi el 300.
Major marge de victòria
L'estrella francesa de les curses Jules Goux té el rècord del marge de victòria més llarg a les 500 Milles Indy: uns sorprenents 13 minuts i 8.4 segons a la cursa de 1913. Gu també va ser el primer francès i europeu a guanyar la cursa.
Es va informar que havia begut quatre ampolles de xampany mentre conduïa i va dir: "No hauria pogut guanyar sense bon vi". L'any següent, es va prohibir la conducció en estat de borratxera a l'Indy 500 per raons òbvies.
El més petit marge de victòria
L'Indy 1992 de 500 va veure un final èpic: el doble guanyador Al Unser Jr. va vèncer Scott Goodyear per només 2 segons! Es necessita més temps per llegir la paraula "ràpid" que la distància entre els dos cotxes.
Aquest va ser el primer any de Goodyear a la pista d'Indy. Va tornar a quedar subcampió el 1997 i va acabar segon de la seva classe a Le Mans el 2 amb el cotxe Porsche GT de 1996. Tan a prop i tan lluny.
Més endavant, descobrirem quin pilot ha completat la majoria de voltes Indy 500 de tots els temps!
La majoria de voltes en una carrera
Del 1965 al 1990, i de nou del 1992 al 1993, el mític Al Unser va competir a la Indy 500. Tot i que té quatre victòries, també pot afirmar que ha liderat la majoria de voltes a la pista amb 644 voltes. una carrera de diverses dècades que abasta 27 inicis de carrera.
El que és encara més increïble és que l'any 1978, Al Unser va guanyar la Indy 500, Pocono 500 i Ontario 500. Això són tres victòries de curses de 500 milles en un any!
Laps Led Dual Record
L'Indy 1912 de 500 va ser un esdeveniment únic i es distingeix pel fet que el pilot té el rècord de més voltes completades en una cursa sense guanyar, així com el menor nombre de voltes completades per un guanyador!
Ralph DePalma va liderar la cursa a la tercera volta i va començar a allunyar-se del camp. A la volta 199 de 200, el seu cotxe va perdre potència a la recta posterior. Ell i el seu mecànic van empènyer el cotxe a través de la línia de meta per acabar amb la majoria de voltes de la carrera (196) darrere del guanyador Joe Dawson, que va liderar el menor nombre de voltes de qualsevol guanyador amb dos.
La majoria de voltes realitzades per un pilot novell
El dos vegades campió de la Indy 500 Juan Pablo Montoya va liderar 167 de les 200 voltes en el camí cap a la seva victòria del 2000. Aquest és el resultat més alt d'un principiant que mai ha competit a l'Indy 500.
La victòria de Montoya aquell any va ser la primera per a un debutant des del 1966. Va trigar 15 anys a aconseguir la seva segona victòria, començant des del 15è de la graella el 2015. Aquest interval de 15 anys entre victòries serveix com un gran recordatori de com de difícil pot ser dominar l'Indy 500.
El pilot ha liderat la majoria de les curses Indy 500 i és el següent a la llista!
La majoria de curses van acabar sense victòries
Rex Mays té la dubtosa reputació de liderar la Indy 500 nou vegades, però no ha aconseguit convertir cap d'ells en victòries. Mays va ser sens dubte ràpid, va començar la carrera des de la pole quatre vegades i va començar a primera fila set de les 12 vegades que va competir a Indy.
Malauradament, els seus millors resultats van arribar els anys 1940 i 1941, quan va quedar segon en ambdues curses. Malauradament, Mace va morir en un accident de cotxe durant una carrera el 1949 als 36 anys.
La majoria de victòries des de la pole position
Rick "Rocket Rick" Mears té un rècord de quatre victòries a la Indy 500. Igual de notable, en va guanyar tres de la pole (1979, 1988, 1991). Mears també és tres vegades campió de la sèrie Indycar, guanyant la corona el 3, 1979 i 1981.
Rick Mears no és aliè a començar a primera fila. Rick Mears té 38 pole positions a les carreres d'Indycar. Avui, la icona d'Indy treballa com a consultora de Penske Racing i Helio Castroneves.
La majoria d'Indy 500 comença en una carrera
Una altra llegenda de l'esport, AJ Foyt, té estadístiques sorprenents. Juntament amb les seves quatre victòries a l'Indy 500, Foyt té el major nombre d'inicis de carrera de qualsevol pilot als 35 anys. Així és, va competir a la Indy 500 cada any durant 35 anys seguits, a partir del 1958.
Foyt també és únic com a conductor, ja que ha competit amb cotxes de motor davanter i posterior; les seves quatre victòries es reparteixen a parts iguals entre les dues configuracions.
Menor nombre de cotxes a la meta
La Indy 1966 de 500 se suposava que era una de les curses més grans de tots els temps. El camp estava ple d'alguns dels pilots més talentosos del món, com Sir Jackie Stewart, Jim Clark, Mario Andretti, Graham Hill, Dan Gurney, Parnelli Jones, Al Unser, AJ Foyt i Cale Yarborough.
Avui, aquest any es recorda tristament com l'any amb menys cotxes a la meta: només 7 dels 33 titulars van completar les 200 voltes completes. L'accident de la primera volta va destruir 11 cotxes i 15 més a causa de problemes mecànics.
Posició inicial més baixa del guanyador
El tres vegades guanyador i membre del Saló de la Fama Louis Meyer va començar l'Indy 3 de 1936 des del lloc 500. Va guanyar aquell any, el seu tercer de 28, mentre liderava 500 voltes. Meyer es va retirar de la conducció l'any 96 i va tornar a treballar com a mecànic i constructor de motors.
Ell i Dale Drake assumirien la direcció de la planta de motors d'Offenhauser i junts desenvoluparien i produirien els motors Meyer-Drake Offy que dominarien les curses d'Indy. Aquests motors han alimentat tots els guanyadors de l'Indy 500 durant molt de temps.
Menor nombre de parades en boxes
Les parades al box s'han convertit en part de les curses i de l'estratègia de la cursa. Utilitzar-los al vostre avantatge sovint determina qui guanya, qui perd i qui ha de gastar molt de combustible per estalviar temps per arribar al final de la cursa.
Creieu que en la història de l'Indy 500, quatre cotxes han completat tota la cursa sense fer ni una parada en boxes? Dave Evans ho va fer per primera vegada el 1931, seguit de Cliff Berger el 1941, Jimmy Jackson el 1949 i Johnny Muntz el 1949.
