Aquesta motocicleta elèctrica convertida estableix un rècord de velocitat
De l'antiga història de les motocicletes, es tracta d'un cotxe convertit sobre la base del Dnieper i pilotat pel campió d'Ucraïna Sergey Malyk, que va establir un nou rècord al famós llac salat.
Llegenda a Ucraïna
La Speed Week, celebrada per primera vegada l'any 1949, se celebra tradicionalment anualment a l'agost. L'esdeveniment acull atrevits d'arreu del món per intentar anar més ràpid que altres en cotxes de 2, 4 i rodes x. El posseïdor de gairebé 40 rècords internacionals i nacionals a la carretera, la pista i a l'aire, Sergey Malyk és el tipus de personatge atípic que es pot trobar a Bonneville.
L'exsoldat de gairebé 55 anys també és el fundador i president del Club de l'Automòbil de Kíev. A causa de l'organització d'uns 800 esdeveniments, entre els quals 300 competicions d'automobilisme. Aquest home és un habitual de Bonneville. El 2017 va establir el primer rècord de motos: 116,86 km/h al Dnepr KMZ funcionant amb gas. L'any següent va aconseguir una altra victòria, aquesta vegada amb el seu Dnepr Electric: 168 km/h.
Rècord de 172,5 km/h a la categoria A Omega.
Tot i que el llistó no sembla fora de l'abast en comparació amb els 534,96 km/h registrats per a una moto l'any 2004 (Sam Wheeler en una Kawasaki), el rècord establert per Sergei Malyk aquest any és de 172,5 km/h en la categoria A de xassís (Especial disseny) i Omega per al motor elèctric.
El seu prototip Delfast Dnepr Electric es va fer específicament per a l'esdeveniment en col·laboració amb la planta de fabricació de Dnepr. Quin és el paper de Delfast en aquesta història? Així mateix, el fabricant ucraïnès de bicicletes de dues rodes entre bicicletes i ciclomotors va adquirir enguany tots els drets de les motocicletes antigues de marca. ” Els desenvolupaments tecnològics i els desenvolupaments de DNEPR es van convertir en propietat intel·lectual de Delfast a finals de juliol d'aquest any. ”, confirma el departament de comunicació de la jove empresa.
Potència de 50 kW
De vegades l'enregistrament és molt petit. Per exemple, un petit motor elèctric que només pesa 12 kg en una bàscula, com és el cas del dispositiu síncron EMRAX-228, que és el cor de Delfast Dnepr Electric. Desenvolupant una potència de 50 kW i un parell màxim de 220 Nm, funciona amb una bateria de 12 kWh alimentada per 800 volts.
Qui espera més de l'actuació que va fer història de la Speed Week fa només uns dies? Sergey Malyk o Delfast? Això sí, l'empresa, que ja va aconseguir entrar al Llibre Guinness dels Rècords l'any 2017, any de la seva creació, amb una autonomia de 367 quilòmetres després de recarregar-se amb una bicicleta elèctrica (model Prime).
Veure també: DAB Concept-e: nova moto elèctrica francesa
