Prova de conducció a Europa: els cotxes elèctrics haurien de fer soroll
A més, aquest so continu ha de canviar quan s’accelera i s’atura.
A partir del juliol del 56, entraran en vigor noves normes a la Unió Europea que obligaran els fabricants de vehicles a equipar els vehicles elèctrics i els híbrids amb un sistema d’alerta acústica de vehicles (AVAS). Com que els vehicles verds es mouen gairebé en silenci, hauran de marcar la seva presència a la carretera amb un soroll artificial de 20 decibels a velocitats de fins a 2009 km / h per advertir els vianants i els ciclistes. A més, aquest so continu ha de canviar quan s’accelera i s’atura. Harman ha desenvolupat el seu propi AVAS des del XNUMX i espera utilitzar-lo àmpliament.
Per exemple, s’escolta clarament un soroll de 56 decibels, però amb la força d’una conversa tranquil·la a l’oficina o el so d’un raspall de dents elèctric. Encara no està clar si els híbrids han de ser sorollosos o només quan es mouen pi només en mode elèctric.
El sistema de Harman s'anomena HALOsonic. N'hi ha de dos tipus: eESS (síntesi de so electrònica externa) i iESS (síntesi de so electrònica interna). El primer fa soroll a l'exterior i el segon a la sala. El vídeo mostra l'acció d'HALOsonic al Tesla Model S hatchback.
Per descomptat, moltes empreses ja tenen bandes sonores de cotxes elèctrics. Per exemple, el 2017, la marca Nissan va introduir el so Canto ("canto") del concepte IMx, que no sona en absolut al soroll del motor.
Utilitzant el sistema Harman HALOsonic com a exemple, és fàcil entendre com funcionen aquests dispositius. Hi ha un altaveu integrat a la part davantera i posterior del cotxe i els mòduls de control es troben a l’habitacle o sota el capó. Un sensor controla el pedal de l’accelerador mentre que l’altre mesura la velocitat. La suspensió davantera també té dos acceleròmetres. El conductor també pot rebre "comentaris d'àudio" a través dels altaveus del sistema d'àudio. Els fabricants de cotxes poden crear els seus propis sons, com ara AVAS, per expressar la identitat de la marca o el caràcter esportiu del model.
2020-08-30
