F1 2014 - Quins són els canvis a les regles - Fórmula 1

Il regulació d' F1 món 2014 - totalment revolucionat respecte a l'any passat- presentarà moltes innovacions que haurien d'augmentar l'espectacle i la imprevisibilitat sota el signe de la innovació tecnològica. A continuació trobareu quinze dels canvis més significatius.

1) 26 anys després motors turbo: serà un 1.6 V6, que haurà de recórrer almenys 4.000 quilòmetres en lloc de 2.000.

2) CHERRY (a partir d 'aquest any anomenat ERS-K) serà més avançat: el sistema de recuperació d’energia (ERS) recollirà la calor dissipada pel turbocompressor en els gasos d’escapament i la convertirà en electricitat, que s’alimentarà a la transmissió mitjançant un generador de motors cinètics. Així doncs, aquest serà un potència addicional 163 c.p. en 33 segons per volta: un pas clar des dels 82 CV. (vàlid només sis segons) 2013.

3) Pilots tindrà número fix que mantindran al llarg de la seva carrera professional F1 i que hauria de ser visible al nas del vehicle i al casc.

4) Per augmentar l'espectacle, l'última cursa F1 món 2014 - GP a Abu Dhabi (programat per a 23 de novembre de 2014) atorgarà doble puntuació.

5) No s’utilitzaran més de 100 kg de combustible durant la cursa.

6) carnet de conduir amb punts per als pilots: quan un pilot excedeixi els 12 anys d'edat en un termini de 12 mesos, serà exclòs del proper Gran Premi.

7) Motoritzat Cinc en lloc de vuit estaran disponibles per a cada pilot durant la temporada. Els que superin aquest límit començaran cada cop des del pit lane. En el cas que es canviïn els nodes individuals del motor, es proporcionaran deu punts de penalització a la graella.

8) Els mariscals poden imposar sancions de cinc segons per infraccions lleus.

9) velocitat màxima al pit lane es limitarà a 80 km / h (en lloc de 100).

10) Durant proves gratuïtes els divendres (que duraran mitja hora més) cada equip podrà competir amb un màxim de quatre pilots. Tot i això, sempre hi hauria d’haver dos jugadors individuals a cada equip.

11) Hi haurà quatre proves addicionals durant la temporada: les dates i els esquemes encara no s'han determinat.

12) Informes Accelerar s’enregistraran durant tota la temporada i s’han de comunicar abans de començar la temporada. Es poden canviar, però només imposant sancions a la xarxa.

13) S'instal·larà un nou trofeu i s'atorgarà al pilot que guanyi més. pal.

14) Per motius de seguretat, els nassos seran més baixos (a no més de 18,5 cm del terra).

15) El tub central d’escapament serà senzill i haurà d’estar inclinat cap amunt per evitar ser utilitzat amb finalitats aerodinàmiques. No hauria d’haver cap cos darrere del tub d’escapament.