Fars per Niva 21214

Els aficionats al cotxe sempre han volgut millorar el seu cotxe, i això s'aplica a molts àmbits, especialment a la il·luminació. Ajustar els fars del VAZ-2121 no és una excepció. La bona capacitat de travessa del cotxe us permet operar-lo en condicions difícils, on la il·luminació és extremadament important. Amb l'ajuda de manipulacions bastant senzilles amb un cost mínim, podeu millorar significativament la il·luminació de la pista.

Quins fars posar al cotxe

En el far Niva 21214, l'ajust pot consistir en la substitució de bombetes, llums d'estacionament i altres elements d'il·luminació viària al vespre i a la nit. El disseny de la xarxa elèctrica inclou accessoris d'il·luminació per a la cabina VAZ-2121 i alguns altres components. Els fars són importants no només com a dispositiu d'il·luminació, sinó que permeten notificar als altres usuaris de la via sobre la maniobra planificada pel conductor. En poques paraules, la qualitat de la il·luminació afecta moltes zones de trànsit, sense les quals és impossible circular amb normalitat de nit.

Els llums davanters i posteriors del Niva són una mica diferents en tipus, s'han de seleccionar individualment.

Els components de descàrrega de gas de tipus clau més utilitzats són:

• Els models de tungstè són els més barats, però tenen un flux lluminós baix;
• làmpades halògenes o làmpades incandescents. Són barats i molt més comuns als cotxes. Aquests indicadors de llum es poden instal·lar per a la il·luminació llunyana i propera de la calçada;
• El xenó és un tipus de dispositiu modern i econòmic.

Molts propietaris de cotxes VAZ 21214 Niva intenten millorar l'efecte dels seus llums de marxa (fars)

Ara, cada cop més sovint, al Niva hi ha fars amb elements LED integrats a l'estructura de vidre. S'utilitzen models similars per transmetre senyals als conductors i il·luminar la pista. Pel que fa a les característiques tècniques, els LED es caracteritzen per un augment de la brillantor en comparació amb altres làmpades i un augment de l'eficiència en un 300%. A més, augmenta la densitat de radiació lumínica a la carretera. Al far Niva-2121, l'ajust LED només es pot fer per a cotxes amb una mida de ranura de 7 polzades.

En general, ajustar els fars Niva és un procediment senzill que es realitza a la majoria de cotxes quan el conductor es cansa de la il·luminació insuficient i entra a boxes. La situació és típica per a tots els SUV produïts a Rússia i la CEI. L'augment dels casos de modernització de l'òptica està associat a una millora significativa de les característiques tècniques de les llanternes modernes.

El propietari de "Niva-2121" o "Niva-21213" pot triar entre un dipòsit, una finestra elèctrica i opcions estàndard, tot depèn de la quantitat, les preferències i els objectius.

Com mostra la pràctica, els fars Niva-21213 es regulen més sovint amb models del fabricant Wesem. Aquestes òptiques s'instal·len fàcilment a les ranures en lloc de la base del llum. És ideal per a vehicles 10x12 domèstics, ja que el procés d'instal·lació només dura 24 minuts i la il·luminació millora molt. Segons els models de cotxes Niva, l'ajust s'ha de fer amb bombetes de XNUMX o XNUMX V.

Pel que fa a la substitució dels fars antiboira Niva-2121, també podeu donar preferència als models Wesem. Es distingeixen per una vora de contorn lleuger, il·luminada des de dalt i baix. Gràcies a aquesta propietat útil, ajustar i ajustar el far segons GOST és molt més fàcil. Durant les proves, es va comprovar que els llums antiboira no "colpegen" els ulls dels conductors del carril contrari, i quan s'encenen simultàniament amb el llum de cruïlla, la qualitat de la il·luminació és encara millor.

La pràctica demostra que, de mitjana, l'estat inicial de l'òptica a la Niva dura 1,5-3 anys

Afinació d'elements òptics "Niva 21214"

La modernització i l'ajust dels models 21213 i 21214 s'associen sovint amb la substitució de vidres protectors o materials de construcció del reflector. En altres casos, no es requereix tant un ajust com una reparació: soldar contactes cremats, substituir òptiques enfosquides, treure un reflector o bloc destruït. La major part del treball d'il·luminació es pot fer de manera independent, que és el que utilitzen els motoristes.

Per tal de destacar clarament a la carretera entre el mateix tipus de cotxes, és possible instal·lar fars del dipòsit. Fins ara, aquesta opció de sintonització és la més popular i eficaç. Per instal·lar els llums davanters i/o posteriors del dipòsit Niva 2121, cal treure la carcassa i treure el reflector. El treball s'ha de fer amb cura per no danyar l'estructura. Per completar la tasca, heu de desenroscar 4 cargols i desenganxar la carcassa.

Si el propietari no vol aturar-se a la instal·lació dels fars del tanc, pot millorar encara més el disseny amb un mètode senzill: enganxeu una pel·lícula tintada als fars.

El mètode és molt popular, es pot realitzar en diverses etapes:

1. Després de completar la instal·lació de les bombetes necessàries, cal ajustar els fars Niva. En absència d'experiència de sintonització, és millor confiar en un especialista.
2. Quan finalitzi la instal·lació i la posada en marxa, cal connectar-los al sistema d'alimentació.
3. Abans d'instal·lar el far posterior, comproveu la presència del segell i comproveu que és de bona qualitat. No s'hauria de veure cap buit a la cruïlla, en cas contrari apareixerà condensació a l'interior, que provocarà la fallada del llum.
4. Si encara queden els buits, heu de treure el far i segellar l'àrea al voltant del perímetre del contacte amb el segellador.

Es recomana substituir els aparells d'il·luminació per altres de similars, però d'altres fabricants

Pel que fa als treballs d'instal·lació dels fars antiboira, aquí tot és senzill, cal que desenrosqueu els panells de plàstic del costat de la porta a la zona del maleter i desconnecteu el connector. A l'interior es presentarà un element òptic, s'ha de treure, per al qual caldrà desenroscar un parell de femelles.

Ara heu de substituir el dispositiu, potser la lent, i després tornar a connectar tots els enllaços de la cadena. El més important és que la instal·lació ha de ser correcta per no encegar els cotxes que s'acosten a la carretera.

Fars

Podeu canviar l'òptica del cotxe utilitzant 4 models de fars principals, que garantiran un efecte a llarg termini. Els models nacionals com "Avtosvet" o "Osvar" només conduiran a una lleugera millora.

A l'hora de triar, s'ha de donar preferència a:

• Hola. Es diferencia de les mostres clàssiques per la presència d'una major transparència del vidre i un segell de goma eficaç. El tipus de base és H4 per als halògens. A la xarxa podeu trobar mercaderies per article 1A6 002 395-031;
• Bosch. El fabricant ofereix òptiques similars, però es queda una mica endarrerit a l'hora d'il·luminar el punt de llum. Pràcticament lliure de boira i es pot instal·lar a les pinces bàsiques sense modificacions addicionals. S'utilitzen majoritàriament làmpades halògenes. Alguns desavantatges inclouen un preu elevat: 1,5-2 mil rubles per 1 peça. Per cercar, utilitzeu el codi 0 301 600 107;
• DEPO. Té un disseny interessant i pertany als fars de cristall. Difereix en la distribució uniforme del nivell d'il·luminació gràcies a l'existència d'un tap per a la reflexió. Té prou resistència a l'aigua i no està subjecte a boira. Codi de compra 100-1124N-LD;
• Wessem. El model té una protecció total contra la penetració d'humitat i condensació. L'avantatge és un contorn clar de la incidència de la llum, que facilita la configuració de la instal·lació.

L'òptica frontal està representada per 4 mostres principals que poden substituir els fars antics del Niva

Instal·lació dels fars

Tot el procés durarà uns 20 minuts:

1. La primera tasca durant la instal·lació és treure els fars antics. Per fer-ho, desenrosqueu els 6 cargols que subjecten la reixa.
2. Traieu els 3 cargols que subjecten el conjunt del far.
3. Traieu el dispositiu, s'hi connectarà un anell de retenció i traieu l'endoll de la presa.
4. Quan compreu una làmpada de mides no estàndard, haureu de treure tota la carcassa del far, que està connectada amb 4 cargols. A continuació, desconnecteu la unitat de l'interior de la campana.
5. Ara els fars es fixen i s'ajusten amb la instal·lació posterior.

Llums laterals

Si voleu o necessiteu comprar fars o fars, hauríeu de mirar el nou tipus de models. Es diferencien dels models bàsics en dimensions més grans, protecció millorada contra la penetració de la humitat i la possibilitat d'escollir entre opcions blanques i groguenques.

Fins ara, hi ha diversos substituts dignes:

• DAAZ 21214-3712010, té DRL i és adequat tant per a la versió modificada 21214 com per a Urban;
• "Osvar" TN125 L, però només opcions de disseny antigues.

Instal·lació de llums laterals

Gairebé a tots els Niva, independentment de l'any de fabricació, els llums laterals s'instal·len de la mateixa manera. L'únic matís de la versió actualitzada és la presència d'un terminal auxiliar al "menos".

Els matisos de la instal·lació de llums laterals pràcticament no depenen de l'any de fabricació del cotxe, però val la pena tenir en compte que els productes actualitzats tenen un contacte amb el terra addicional.

Procediment de substitució:

1. Per eliminar-lo, haureu d'aconseguir cartutxos amb llums instal·lades.
2. Desenrosquem els clips amb "orelles" de plàstic.
3. Traieu la coberta de la ubicació especificada.
4. Realitzar modernització o posada a punt de l'estructura.
5. Creeu una "massa" addicional, que serà necessària per al senyal de gir.

Llums posteriors

Malauradament, només es pot instal·lar fàcilment el llum posterior estàndard, i la resta de productes gairebé sempre tenen una mida diferent, tenen un tipus de segell diferent o funcionen de manera inesperada.

Quan trieu, mireu:

• Osvar i DAAZ són fabricants de peces de recanvi per a VAZ, en configurar la brillantor serà suficient i el resultat sempre serà estable. La xarxa està representada amb l'ID 21213-3716011-00;
• Les òptiques de vidre ProSport són una bona opció de substitució, ja que proporcionen una il·luminació rica i brillant, que és possible gràcies al disseny de vidre únic i al recobriment lleuger. És possible la instal·lació amb LED integrats. Article - RS-09569.

Instal·lació de llums posteriors

Per a les tasques d'instal·lació és necessari:

1. Feu clic al bloc amb cables i traieu-lo.
2. Desenrosqueu unes quantes femelles amb una clau anglesa de 8 mm des de l'interior.
3. Afluixeu 3 cargols més a l'exterior.
4. Ara que la llanterna està apagada, l'has d'estirar una mica cap a tu.

Recomanacions

Quan feu un treball, heu de seguir recomanacions senzilles:

• en canviar l'òptica, cal fer la substitució a banda i banda per evitar un punt de llum desigual;
• si els cargols no es desenrosquen enlloc, val la pena tractar-los amb un compost anticorrosió i deixar-los durant 15 minuts. S'aconsella utilitzar eines més fiables amb capçals per no "llepar-se" les vores;
• totes les manipulacions s'han de dur a terme sense pressió ni sacsejada forta;
• durant el treball, s'ha d'evitar l'ús de martells i altres eines pesades;
• substituïu només quan l'alimentació estigui apagada;
• el treball s'ha de fer amb guants per no lesionar-se les mans.

Al cotxe Niva-21214, tots els dispositius d'il·luminació s'eliminen i s'instal·len de manera senzilla, amb un nombre mínim de desmuntatges addicionals. Amb una instal·lació i desmuntatge ordenats i tranquils, no haurien de sorgir problemes, tot es pot fer de manera independent.