Felipe Massa: a la recerca de la felicitat - Fórmula 1

Felipe Massa no és un pilot feliç, almenys pel que fa a la seva vida laboral: el pilot brasiler no puja al primer graó del podi des del 2 de novembre de 2008, ja que va perdre el Campionat del Món de F1 al Brasil per un punt contra Lewis Hamilton.

Aquest dia es va produir el primer dels dos esdeveniments que marcarien la seva carrera: el segon, vuit mesos després, va tenir lloc el 25 de juliol de 2009 durant els entrenaments del Gran Premi d'Hongria, quan es va veure obligat a retirar-se de la resta de la temporada per un lesió per tall al front al costat esquerre del crani i una commoció cerebral a causa d'una molla que es va desprendre del cotxe Rubens Barrichello li va colpejar a la cara.

Aquests dos fets van marcar la vida de manera indeleble Felipe Massa, caracteritzat per una involució angoixada, amanit amb algun despertar feble. Coneixem junts la història del copilot de Ferrari, un home que va passar cinc anys intentant superar els traumes del seu passat.

Felipe Massa: biografia

Felipe Massa – Origen italià (l'avi era de Cerignola) – nascut per San Paolo (Brasil) 25 d'abril de 1981. Després de debutar a esport de motor с kart es va començar a notar als 18 anys, quan va guanyar el campionat brasiler de futbol. Fórmula Chevrolet.

L'any 2000 es va traslladar al Vell Continent per competir amb Fórmula Renault 2000 i sorprèn a tothom guanyant els títols italians i europeus en el seu debut en aquesta categoria.

Fórmula 3000

Felipe Massa és considerat un dels millors joves de l'esport de motor i ho continua demostrant fins i tot el 2001, un any en què també va córrer quatre curses ambAlfa Romeo al campionat continental de turisme -quan esdevé campió d'Europa fórmula 3000 la redacció, però, és una mica pobre de talent.

Debut a la F1

Felipe fa el seu debut a F1 с Clar (equip amb el qual ja havia fet diverses proves l'any anterior) l'any 2002: va obtenir els seus primers punts a la segona cursa de la temporada -en Малайзия – però els seus resultats globals són inferiors als de la seva parella Nick Heidfeld.

Després de 2003, realitzat per un provador a Ferrari Felipe Massa torna com a conductor propietari Clar el 2004, però aquesta temporada ha de fer front a un assistent més talentós: Giancarlo Fisichella. La situació canvia l'any 2005, quan supera el seu company. Jacques Villeneuve.

Canvi a Ferrari

Felipe Massa cridat Ferrari substituït l'any 2006 Rubens Barrichello. Més lent del que s'esperava que la seva parella Michael SchumacherNo obstant això, aconsegueix una gran satisfacció: guanya el seu primer podi de la seva carrera al Gran Premi d'Europa, així com la seva primera pole position i el seu primer èxit a Turquia. Va acabar la temporada en tercera posició de la general, i el 2007, any en què el seu ajudant Kimi Raikkonen es va convertir en campió del món, Felipe va tenir una temporada més infructuosa, amb tres victòries.

El millor any de Massa és sens dubte el 2008: arriba a ser vicecampió del món (amb sis victòries), perdent el títol a l'últim revolt de l'última cursa, i no té cap problema per desfer-se del seu company Raikkonen.

La crisi

Felipe Massa La temporada 2009 el va veure decebut per la Copa del Món de 2008, però té el que es necessita per recuperar les seves esperances de títol. No obstant això, el domini de Brown impedeix que el pilot brasiler, que va continuar sent més ràpid que Raikkonen abans de l'accident hongarès, no apunti al campionat. L'únic resultat significatiu va ser en realitat el tercer lloc a Alemanya.

El 2010 - el primer any de treball amb Fernando Alonso (que fa tres anys que l'ha "pegant" regularment) - no hi ha cap moment. En la seva primera temporada amb el pilot espanyol va aconseguir cinc podis, i el 2011 es va convertir en el primer pilot de Cavallino des d'aleshores. Ivan Capelli (1992) per acabar la temporada sense pujar mai al podi.

El 2012 és el pitjor any per a un pilot de Ferrari. Felipe Massa (excloent el 2009 devastat per l'accident): torna dues vegades per pujar al podi, però no aconsegueix un bon rendiment en la majoria de curses. El 2013 tampoc va ser excepcional: si exclou el tercer lloc d'Espanya, no va puntuar al mateix nivell que el seu company Alonso.