Examen de conduir

RevisiĆ³ del Ferrari 488 Spider 2016

Proves de carretera de Craig Duff i ressenyes del Ferrari 488 Spider amb rendiment, consum de combustible i veredicte.

El supermodel de supercotxe Ć©s per a aquells amb 600 dĆ²lars i dos anys d'espera.

Als hedonistes rics no els agrada fer cua, de manera que el fet de fer cua per esperar dos anys per un Ferrari 488 Spider diu molt sobre el cotxe.

El successor descapotable del famĆ³s supermodel 458 tĆ© un rendiment de supercotxe. TambĆ© costa 526,888 dĆ²lars abans d'iniciar la llista d'opcions. Quan us separeu de tantes monedes, perdre 22,000 dĆ²lars per pintura metĆ lĀ·lica vermella o 2700 dĆ²lars per pinces de fre grogues no sembla ser una gran preocupaciĆ³.

El cap de Ferrari AustrĆ lia, Herbert Appleroth, diu que els clients gasten una mitjana de 67,000 dĆ²lars per personalitzar els seus cotxes. Afegiria una cĆ mera de marxa enrere de 4990 dĆ²lars, invertiria 8900 dĆ²lars en un kit d'elevaciĆ³ de suspensiĆ³ i actualitzaria l'Ć udio per 10,450 dĆ²lars.

L'interior estĆ  centrat en el conductor fins al punt que el passatger ni tan sols pot controlar el sistema d'Ć udio.

El punt focal de l'Spider a les festes Ć©s el telĆ³ rĆ­gid retrĆ ctil. Ɖs difĆ­cil saber si la part posterior del coupĆ© o descapotable es veu millor.

Al meu entendre, els contraforts volants de l'Spider li donen un aspecte mĆ©s decidit... perĆ² tĆ© el preu d'una tapa de coupĆ© transparent que revela un V8 bi-turbo a mig vaixell. El volum de cada cilindre Ć©s de 488 cmXNUMX, d'aquĆ­ el nom.

El hardtop triga uns 14 segons a funcionar a velocitats de fins a 45 km/h, tot i que la simpatia mecĆ nica suggereix que no s'ha de revisar regularment.

L'interior estĆ  centrat en el conductor fins al punt que el passatger ni tan sols pot controlar el sistema d'Ć udio. No Ć©s que hi hagi molta necessitat de mĆŗsica quan pots deixar caure el sostre o, si les condicions ho descarten, baixar el deflector d'aire de vidre darrere dels seients per gaudir de l'emocionant banda sonora del V8.

Els turbos bessons augmenten la potĆØncia i el parell sobre el model sortint, perĆ² l'impuls addicional provĆ© d'alguns dels teatres sonors associats habitualment a la marca Cavallet Rampant.

El mĆ©s gran ĆØxit recent de Ferrari Ć©s l'ampliaciĆ³ de les capacitats dels cotxes per a l'Ćŗs diari.

Poques vegades hi ha cap motiu per assotar un V8 Spider a prop de la lĆ­nia vermella, on els Ferrari d'aspiraciĆ³ natural solen fer el seu gemec mĆ©s desgarrador.

Ɖs una queixa menor que ni tan sols sabreu una vegada que Ferrari comenci a seguir les corbes.

De camĆ­ a

El mĆ©s gran ĆØxit recent de Ferrari Ć©s l'ampliaciĆ³ de les capacitats dels cotxes per a l'Ćŗs diari.

En el cas de l'Spider, la manca de retard turbo, fins i tot amb el selector de mode de conducciĆ³ ajustat a la configuraciĆ³ humida mĆ©s suau i la resposta instantĆ nia de l'accelerador, significa que pot mandra al voltant del CBD o submergir-se a la bretxa amb el mateix aplom.

Mentrestant, el botĆ³ "carretera amb accidents" al volant ajusta els amortidors per fer front a les vies del tren o del tramvia i als ressalts a les carreteres de la ciutat.

Ferrari accelera a 100 km/h en 3.0 segons.

L'automƠtica de doble embragatge de set velocitats, deixada als seus propis dispositius, passa feliƧment a les marxes curtes en totes les condicions, excepte a tota velocitat. El parell mƠxim s'aconsegueix a 3000 rpm i la cinquena marxa ja estƠ enganxada a 60 km/h.

Dobla la cama dreta i el 488 baixa els engranatges tan rƠpid com accelera. En aquest punt, el velocƭmetre digital tƩ problemes amb la concordanƧa del pols.

No Ʃs estrany, tenint en compte que el Ferrari accelera de 100 a 3.0 km/h en nomƩs XNUMX segons.

El Porsche 911 Turbo S Convertible i el McLaren 650S Cabrio sĆ³n dos dels pocs cotxes que poden mantenir-se al dia amb el 488 Spider en ple soroll.

Ɖs tan divertit com pot ser la conducciĆ³ descoberta. Tu pagues pel privilegi, i Ferrari guarda el secret de la seva marca, assegurant-se que nomĆ©s uns pocs la posseiran.

Quin cotxe esperaries dos anys per posar-te al volant? Digueu-nos quĆØ us sembla als comentaris a continuaciĆ³.

Feu clic aquĆ­ per obtenir mĆ©s informaciĆ³ sobre preus i especificacions del Ferrari 2016 Spider 488.

Afegeix comentari