Fisker té previst construir un cotxe elèctric per menys de 30,000 dòlars
Contingut
Fisker ha tingut un gran èxit amb el llançament del nou Fisker Ocean, un SUV realment atractiu. Tanmateix, el fabricant d'automòbils ja ha obert les comandes anticipades del seu segon cotxe elèctric, el nou Fisker PEAR, un cotxe compacte que oferirà una conducció esportiva.
Mentre esperem que arribi el nou a finals d'any, el nou fabricant de cotxes elèctrics ha obert les reserves per al seu segon vehicle elèctric. S'espera que PEAR (Personal Electric Automotive Revolution) aparegui el 2024. La part emocionant d'aquesta notícia és que el PEAR començarà a 29,900 dòlars, i això abans de qualsevol incentiu o impostos.
PEAR de Fisker serà un dels vehicles elèctrics més barats del mercat.
Aquest preu inicial convertiria el proper PEAR en un dels vehicles elèctrics més assequibles disponibles als EUA si es vengués avui. Amb 30,000, encara seria una ganga, ja que el 2024 EV costa 7,500 dòlars. Amb un possible crèdit fiscal federal de 22,400 dòlars, PEAR podria estar disponible per a molts per tan sols XNUMX dòlars.
La història de Fisher
Fisker Inc. va començar com a Fisker Automotive el 2007. El fabricant nord-americà de cotxes elèctrics va fabricar i vendre vehicles elèctrics i híbrids endollables de luxe. Poc després del llançament de la companyia, Fisker va llançar el cotxe esportiu híbrid endollable Fisker Karma. Malauradament, el fabricant d'automòbils ha tingut problemes amb la bateria, una demanda amb Tesla i l'huracà Sandy. L'empresa va fer fallida i va tancar el 2014.
Els drets de Fisker Karma es van vendre a Wanxiang, que es va fer càrrec dels actius i va establir una nova empresa anomenada Karma Automotive. Això va conduir al cotxe híbrid endollable Karma Revero basat en el Fisker Karma.
El fundador de l'empresa, Henrik Fisker, va conservar el logotip i les marques registrades de Fisker. Fisker Inc. es va posar en marxa l'any 2016 i com que no tenia els drets del seu treball anterior, va desenvolupar nous conceptes i models elèctrics. Un d'ells va ser el Fisker Orbit, un popular transbordador autònom per a vehicles elèctrics als aeroports, ciutats i campus.
Els propers cotxes de Fisker
L'altre és el proper Fisker Ocean, un SUV EV compacte de luxe que debutarà a finals d'aquest any. La companyia també desenvolupa el cotxe esportiu de luxe Emotion i la pickup Alaska.
El proper cotxe elèctric de PEAR
Com a vehicle elèctric urbà àgil, el Fisker PEAR tracta de l'últim en innovació i sostenibilitat. El fabricant d'automòbils explica que el cotxe elèctric compacte ofereix una experiència de conducció esportiva. Està enllaçat digitalment amb solucions d'emmagatzematge estratègiques i controls intuïtius dins de la cabina.
Gràcies a l'empenta nord-americana pels vehicles elèctrics, PEAR va poder arribar a ser molt popular. Amb un preu tan atractiu, això podria dissipar en gran mesura la idea que els vehicles elèctrics són massa cars per a l'americà mitjà. Fins a aquest punt, el preu de molts vehicles elèctrics ha superat el pressupost domèstic de moltes famílies nord-americanes.
Fisker va transferir la producció de l'Oceà a Magna-Steyr. Tanmateix, Fisker s'ha associat amb Foxconn per produir PEAR. PEAR es fabricarà a Ohio amb un objectiu de producció de 250,000 unitats per any.
**********
:
