El Ford Everest s'ha actualitzat i sembla impressionant, però no estarà disponible als EUA.

La nova generació de Ford Everest ofereix la màxima potència, disseny i luxe. L'interior semblant a un santuari de la nova generació de l'Everest ofereix als passatgers una cabina còmoda, segura, d'alta tecnologia i acollidora.

Ford ha presentat oficialment la propera generació de l'Everest. Oferit a determinats mercats internacionals, especialment a Àsia, aquest SUV enfocat a tot terreny és més intel·ligent i potent que mai, a més d'un nivell molt més exclusiu, tant per dins com per fora.

Més fort i més elegant

Basat en un camió, l'Everest presenta un disseny de carrosseria sobre bastidor per a una durabilitat als camins. Penseu en aquest SUV com una versió ovalada blava del sempre popular .

Els enginyers s'han centrat a fer que el nou Everest sigui més durador i elegant. La via del SUV s'ha ampliat unes 2 polzades i la distància entre eixos s'ha estirat. Els amortidors reajustats haurien de proporcionar un millor rendiment a la carretera i fora de la carretera.

Disponible amb 3 configuracions de transmissió

Donant als conductors molta opció, el nou Everest estarà disponible amb tres configuracions de propulsió. S'ofereixen sistemes de tracció integral a temps parcial i a temps complet, tot i que la tracció posterior també està disponible en funció del mercat, presumiblement per a persones que no necessiten capacitats fora de carretera resistents. 

Donant una còpia de seguretat de les credencials d'alpinisme d'aquest SUV, podeu obtenir-lo amb plaques antideslizants, un diferencial posterior bloquejat i fins i tot diferents modes de conducció fora de carretera. Tota aquesta magnificència permet a l'Everest vadejar més de 31 polzades d'aigua. Aquest SUV també pot remolcar fins a 7,716 lliures, que és una quantitat impressionant.

Àmplia gamma de motors disponibles

Darrere de la graella elegant i els fars amb clip en C hi ha diversos motors. El dièsel V6 de 3.0 litres hauria de ser l'oferta premium, tot i que també s'ofereixen versions mono i bi-turbo del quatre cilindres de 2.0 litres amb oli, segons el mercat. Com molts vehicles nord-americans de l'extensa línia de Ford, també estarà disponible un motor EcoBoost de quatre cilindres de 2.3 litres al nou Everest. Pel que fa a les transmissions, s'espera una automàtica de sis o deu velocitats.

Què hi ha dins del Ford Everest

L'interior de l'Everest és més elegant que abans, amb il·luminació ambiental, materials més luxosos i acabats de primera qualitat. La càrrega del dispositiu sense fil està disponible, així com un seient del conductor amb calefacció i ventilació de 10 direccions. Per a més luxe, també s'ofereixen seients de segona fila amb calefacció, que ara llisquen cap endavant per permetre un accés més fàcil a la tercera fila de l'Everest. Per a més comoditat, també està disponible el seient plegable amb polsador, que és un toc premium.

Completa l'aspecte un tauler d'instruments digital de 8 polzades o 12.4 polzades, així com una pantalla tàctil de 10 polzades o 12 polzades al tauler. L'Everest inclou el sistema d'infoentreteniment Sync 4A, que hauria de ser ràpid i intuïtiu.

Tecnologies d'assistència al conductor

Passant per aquestes pantalles de luxe, hi ha molta tecnologia en aquest SUV. S'ofereixen diversos sistemes de control de creuer adaptatius, inclòs un amb capacitat d'aturada i arrencada, un altre amb centratge de carril i un tercer que també pot ajustar automàticament la velocitat del vehicle en funció dels límits canviants. Hi ha un nou sistema de control d'angles morts que també s'estén als remolcs, així com funcions avançades d'assistència al conductor, com ara l'assistència de frenada inversa i la detecció de vores de la carretera. Active Park Assist 2.0, que permet a l'Everest aparcar en paral·lel o perpendicularment, també està al menú.

Tres nivells d'acabat disponibles

L'Everest s'oferirà en tres nivells d'acabat: Sport, Titanium Plus i Platinum, el darrer dels quals és nou, tot i que estaran disponibles més nivells d'acabat segons on es vengui el cotxe. Amb una construcció de carrosseria sobre bastidor i seients per a un màxim de set persones, aquest és un SUV tradicional que hauria de ser molt capaç a la brutícia. 

Amb la gamma completa de SUV de Ford, que inclou models com Bronco, Explorer i Expedition, sembla poc probable que el fabricant d'automòbils ofereixi mai l'Everest als EUA, però això no ens impedeix voler-ne un.

**********

: