Ford ha presentat una patent innovadora per mostrar anuncis al vostre cotxe
Contingut
Ford té com a objectiu revolucionar la manera com els conductors veuen la publicitat als carrers i està creant una nova patent que ha despertat certa controvèrsia pel risc que podria provocar distreure els conductors.
Ford Motor Company ha presentat una patent innovadora. El fabricant d'automòbils ara té els drets sobre el concepte d'escanejar anuncis i transmetre'ls als sistemes d'infoentreteniment. La patent ha cridat l'atenció internacional perquè suscita serioses preocupacions.
Les cartelleres es mouen al tauler de control
La patent de Ford va fer que es va parlar molt. L'empresa vol extreure dades publicitàries dels rètols i alimentar-les directament a les pantalles d'infoentreteniment dels seus cotxes. No està clar si aquesta tecnologia s'instal·larà als vehicles de producció ni quan.
La publicitat exterior en tanques publicitàries, rètols i cartells s'ha convertit en part de la vida quotidiana. La persona mitjana veu més de 5,000 anuncis cada dia. Les cartelleres són un nombre sorprenentment efectiu.
El 71% dels conductors nord-americans van dir que beuen una pinta de cervesa per poder llegir cartells mentre passen. El 26% ha eliminat els números de telèfon dels anuncis que publiquen. El 28% va buscar llocs web a les cartelleres per on passava. La patent de Ford podria fer encara més eficaç aquesta plataforma publicitària.
Com serà el sistema?
Els detalls exactes d'aquest sistema són fàcils. Ford va dir que utilitzarà càmeres exteriors col·locades en diversos punts del vehicle. Les càmeres externes també són una característica important dels cotxes autònoms. La patent pot estar dirigida a futurs vehicles autònoms.
La tecnologia de conducció autònoma és cada cop més habitual. Els sistemes d'assistència al conductor han fet que la conducció sigui més segura, però la tecnologia està en els seus inicis. Els autèntics cotxes autònoms, que no requereixen supervisió humana, encara no estan preparats per convertir-se en la norma. Un cop aquesta tecnologia estigui preparada per a les vies públiques i la gent es traslladi dels operadors als viatgers, aquest sistema d'anuncis podria tenir sentit.
Aquesta patent planteja algunes preocupacions raonables
Els crítics del concepte tenen algunes preocupacions vàlides. Potser el més potent d'ells és la distracció del conductor. El doctor David Strayer del Departament de Psicologia de la Universitat d'Utah va realitzar l'estudi per a AAA. El seu estudi va trobar que els sistemes d'infoentreteniment distreuen més els conductors que els telèfons mòbils. En resposta a la publicitat, els canvis sobtats en la il·luminació, el color i la composició de les pantalles d'infoentreteniment distreuen encara més l'atenció del conductor de la carretera.
Molts qüestionen l'ètica del sistema. Sense saber com s'utilitzarà el maquinari i el programari, és difícil de sospesar. Si els anuncis es mostren automàticament, això es podria interpretar com a poc ètic i, en molts casos, il·legal. Si en el futur la conducció per la via pública no estarà subjecta als termes i condicions associats a les pràctiques publicitàries.
Més enllà de les qüestions de legalitat, moralitat i seguretat, hi ha una preocupació completament moderna. Hi ha un model de subscripció actual que els especuladors temen que es pugui aplicar a la nova tecnologia de Ford. Els conductors podrien afrontar la possibilitat de pagar més per conduir sense publicitat? Sense informació addicional sobre l'ús previst, no es pot extreure cap conclusió.
Aquest nou sistema només pot extreure dades dels anuncis perquè els conductors puguin veure'ls sota demanda. No és fàcil recollir informació d'aquests anuncis mentre els transmeten a gran velocitat. Permetre als conductors que comprovin les cartelleres després d'aturar-se pot ser útil.
*********
:
-
-
