Ford tanca les reserves per al Ford F-150 Lightning 2022

El Ford F-150 Lightning va ser un èxit rotund pel que fa a les reserves, però Ford podria tenir alguns problemes. L'empresa oval blau no va poder assegurar la producció, cosa que va fer que alguns clients poguessin rebre els seus Lightnings el 2023.

La demanda de vehicles elèctrics del 2022 ha estat tan extrema que el fabricant d'automòbils ha injectat 250 milions de dòlars addicionals a la seva planta per augmentar la producció. Tanmateix, sembla que Ford encara no està preparat per a més; en cas contrari, podria haver deixat oberta la reserva del Lightning en comptes de tancar-la com està ara.

"A mesura que ens preparem per fer història junts, hem tancat les reserves per començar a rebre reserves", diu un fragment de . Un correu electrònic d'un concessionari Ford a l'usuari F150Gen14 revela que Blue Oval ja tenia previst tancar el seu llibre de comandes per a aquesta data i que Ford començarà a augmentar el seu banc de comandes al gener. A la primavera del 2022, el camió finalment entrarà en producció.

Els clients amb reserves poden esperar fins al 2023 per rebre la seva recollida elèctrica.

Очевидно, у Ford больше резервов, чем производственных мощностей на 2022 модельный год, поскольку в электронном письме дилера говорится, что «не все держатели резерваций получат приглашение разместить заказ на 22MY». Это становится еще более очевидным, если учесть, что генеральный директор Ford Джим Фарли сказал, что общее количество забронированных автомобилей приближается к 200,000 единиц.

Если Lightning находится в той же лодке, что и его электрифицированная родственная модель, гибридный Maverick, держателям раннего бронирования, возможно, придется подождать моделей 2023. Тем не менее, с производственной мощностью 80,000 грузовиков в год на своем втором году Ford будет позиционировать себя как бесспорный лидер по объему электрических грузовиков. 

Ford lidera el mercat de camioneta elèctrica

Al cap i a la fi, la producció de vehicles comparables no s'expandirà fins que Rivian estigui en camí de complir el seu contracte de furgoneta d'Amazon, i el GMC Hummer EV, com el més car dels tres, mai es vendrà en volums importants. 

Sembla ser un avantatge que Ford conservarà fàcilment almenys fins al Chevrolet Silverado EV, si no un que durarà fins que el Lightning tingui la seva pròpia plataforma.

**********

: