Furgonetes Volvo PV61, PV445 i P210
Contingut
A principis de les XX. Volvo a hores d'ara és un reconegut fabricant de vehicles pesants (uns vint anys) i turismes (des de principis de segle), però noves necessitats associades a poca difusió.
Durant aquests anys, Peugeot va inventar derivats del 202 (1938). Primer furgoneta petita En canvi, un Citroën de 2 anys de tracció davantera, 1950CV AU s'havia de presentar al Saló de l'Automòbil de París. furgoneta El Renault 4 havia d'aparèixer el 1961. Tots els derivats dels automòbils.
Primera pantalla automàtica: PV61 i PV445
En resum, és hora de construir vehicles comercials lleugersoperant el xassís dels cotxes: es van triar la PV444 i el més gran PV60, córrer-hi 1944).
Així, l'any 1946 PV61 i tres anys després PV445, aquest últim va tenir el major èxit i va continuar la producció fins al 1960. El PV61, fabricat abans de 1950, no va aconseguir el nivell de satisfacció desitjat.
L'èxit del Volvo PV445
Il Volvo PV445 després va ser rebutjat en gran nombre configuracions diferentsfet per petits carrosseries independents per a totes les necessitats possibles artesans, petites empreses i petits transportistes que s'havien de traslladar a ciutats que començaven a expandir-se.
El xassís era el mateix que el dels cotxes, però reforçat i equipat amb dispositius per facilitar l'afinació. Pots comprar un cotxe per marc estàndard o amb distància entre eixos lleugerament augmentada.
Equipaments de fàbrica
L'èxit del PV445 va ser tan aclaparador que Volvo va decidir fabricar i comercialitzar, en competència directa amb carrossers i carrossers, Versions de Duett, xassís preconfigurat de fàbrica, tots dos configurats pickup de dues places que furgoneta.
En els anys posteriors, el PV445 va patir petits però significatius canvis tant a l'exterior com a l'interior, gairebé tots es van fer conjuntament amb els canvis al model de cotxe corresponent: un parabrisa d'una sola peça, alguns canvis en l'aerodinàmica i motor nou, 1660 cc B1720. i 60 CV., 20 més que l'anterior B4B / 44.
És un Volvo P210
L'any 1960, un més modern, però molt semblant, va seguir al PV445. P210 que només es va produir durant dos anys, fins a 62 anys.
Tot i que Volvo ha convertit ocasionalment alguns dels seus vehicles en vehicles comercials al llarg del temps, amb cert èxit, PV61, PV445 i P210 segueixen sent els únics vehicles comercials lleugers totalment fabricats, equipats i comercialitzats per Goteborg.
