Instal·lació de gas: la instal·lació de gas significa estalvi?

Les opinions dels conductors sobre la gasolina als cotxes difereixen. Algunes persones creuen que la instal·lació de GLP no s'ha d'instal·lar als cotxes esportius. Altres afirmen que el gas és bo per a les estufes. D'altra banda, tots els usuaris satisfets de la gasolina dels cotxes, que, gràcies a això, tenen un estalvi important. Qui té raó? Coneix els tipus d'instal·lacions de gas als cotxes i mira si val la pena triar GLP!

Instal·lacions de gas - cotxe de gas - benefici o costos addicionals?

No hi ha una resposta definitiva a aquesta pregunta. D'una banda, podeu obtenir beneficis tangibles. Sens dubte, una instal·lació de GLP operada correctament i amb un manteniment periòdic proporciona a l'usuari uns avantatges que es veuen principalment durant l'aprovisionament. D'altra banda, qualsevol muntatge descuidado i desatenció durant el funcionament pot tenir un efecte devastador en la durabilitat dels components del motor. Així, es pot dir que tant els partidaris com els contraris tenen arguments racionals per demostrar el seu punt de vista.

Instal·lacions de gas i els seus tipus

Hi ha 5 grups d'instal·lacions d'HBO:

• XNUMX generació;
• XNUMXa generació;
• XNUMXa generació;
• XNUMXa generació;
• XNUMX generació.

La divisió en si explica poc, perquè només mostra una certa evolució del sistema. Aleshores, quins són els diferents tipus?

XNUMXa generació

Sense sensors electrònics. La seva funció és barrejar el gas en forma volàtil amb l'aire en una batedora. S'utilitza principalment en cotxes amb sistema de carburador. El menys estalviador de tots.

XNUMXa generació

El sistema s'utilitza principalment en vehicles amb injecció d'un sol punt. El sistema de control mesura i dosifica la quantitat de mescla enviada a la cambra de combustió.

XNUMXa generació

Sistema d'injecció de gas en fase vapor. En aquesta generació, el mesclador s'elimina i el lloc d'origen de la dosi és similar a l'original amb gasolina. Aquesta instal·lació HBO es va utilitzar en motors amb injecció multipunt i amb injecció mecànica de gasolina.

XNUMXa generació

Aquesta és l'anomenada seqüència. El gas en la fase volàtil s'introdueix al carril d'injecció de gas després del pretractament al sistema de filtració. Aquest tipus de central de gas GLP és la més popular del mercat.. Pràcticament no hi ha diferències de dinàmica en relació als combustibles.

XNUMXa generació

El tipus d'injecció de gas més modern, per al qual s'utilitzen injectores de gasolina. El propi gas es subministra en fase líquida. La seqüència d'injecció està controlada per ordinador. L'excés de gas no utilitzat entra al dipòsit. Aquesta és la solució que distingeix la XNUMXa generació de tots els altres tipus d'instal·lacions.

Instal·lació de gas en un cotxe: quin triar?

Molt depèn del motor del teu cotxe i de com s'alimenta. La instal·lació de GLP ha de ser seleccionada per una persona experta en la matèria. Farà les peces rellevants, com ara reductors i injectors, i després muntarà el sistema HBO al cotxe. En els vehicles amb injecció indirecta (és a dir, amb injectors de gasolina que subministren una dosi de gas al col·lector d'admissió), el gas de generació IV s'instal·la més sovint. D'altra banda, la cinquena generació està reservada principalment als vehicles d'injecció directa de gasolina.

Instal·lacions de gas GLP - potència del motor i cost d'instal·lació

El preu d'instal·lar HBO es veu principalment afectat pel nombre de cilindres del motor. Les unitats estàndard de 4 cilindres sense turbocompressor es poden complementar amb gas a un preu que no superi els 2 PLN. Per a la instal·lació en un motor amb turbina o amb més de 4 cilindres, s'haurà de pagar un extra. Els motors V6 populars solen requerir components que costen entre 3 i 3,5 PLN. Aquests preus són vàlids per a la XNUMXa generació.

Preus de GLP i plantes de XNUMXa generació

Les instal·lacions més modernes són, amb diferència, les més cares, però proporcionen la millor cultura laboral. Es calcula que la instal·lació d'un HBO de quarta generació en un motor de 4 cilindres costarà 4 mil PLN. Com més cilindres hi ha el motor, més car és, i no hi ha res estrany en això. Recordeu que el cost final també està relacionat amb:

• el nivell de complexitat del treball;
• selecció de components adequats;
• L'instal·lador té en compte els vostres desitjos. 

Quant pagueu per la instal·lació també depèn de la reputació del taller on la realitzareu, així com de la qualitat del servei posterior.

Instal·lació de gas: val la pena instal·lar-ho?

En aquest cas, no cal que confieu en conjectures. Només pots comptar. Si recorreu llargues distàncies durant l'any i el vostre cotxe té una gran gana de combustible, una instal·lació de gas segur que es pagarà ràpidament. Per estar segur, utilitzeu una de les calculadores de retorn de gas. Tanmateix, hi ha motors que no funcionen bé amb GLP perquè tenen seients de vàlvules prims, per exemple. Instal·lar gas en una unitat d'aquest tipus suposa problemes. Els endolls desgastats i la necessitat de reparar el capçal comporten uns costos que són un estalvi desproporcionat.

Val la pena instal·lar HBO? Les instal·lacions són costos que només es paguen després d'un temps. De vegades, una instal·lació de gas pagarà tan lentament que simplement no val la pena gastar-hi diners. A més, hi ha els costos dels xecs més cars i l'impacte en el preu de l'assegurança de responsabilitat civil. Tanmateix, si trobeu un bon taller i recorreu llargues distàncies a l'any, segur que estarà satisfet amb la instal·lació d'HBO.