Gelik: quin tipus de cotxe és aquest?
Molt sovint a la televisió o la ràdio es pot escoltar la paraula "Gelik". Recordeu almenys la famosa sèrie de televisió "Fizruk", on l'heroi de Dmitry Nagiyev munta Gelika. Bé, a Yotube podeu trobar el popular clip "Gelik Vani".
Gelik és el nom abreujat del Gelendvagen, és a dir, el model Mercedes-Benz classe G. Gelendvagen es tradueix literalment de l'alemany com "SUV". A més, aquest model sovint s'anomena simplement "Cube" per la seva forma característica del cos.
Fins i tot hi ha una certa similitud entre l'UAZ-451 rus o l'UAZ-Hunter més avançat, que abans vam cobrir a Vodi.su, i la classe G de Mercedes-Benz. És cert que aquesta similitud només és externa, ja que Gelik és significativament superior a UAZ en tots els aspectes:
- nivell de confort;
- especificacions;
- i, per descomptat, el preu.
Tot i que ambdós cotxes es van desenvolupar originalment per a les necessitats de l'exèrcit, i només llavors es van posar a disposició d'una gamma més àmplia d'automobilistes.
Història de la creació
En primer lloc, cal dir que el Gelendvagen només es ven sota la marca Mercedes-Benz. De fet, es produeix a Àustria a les fàbriques de Magna Steyr. Aquesta empresa, al seu torn, pertany a la corporació canadenca Magna International, un dels principals fabricants mundials de recanvis per a gairebé totes les marques d'automòbils.
Magna Steyr és el fabricant d'automòbils més gran del món que no té marca pròpia.
A més de Gelendvagens, produeixen aquí:
- Mercedes-Benz classe E;
- BMW X3;
- Saab 9-3 Convertible;
- Jeep Grand Cherokee;
- alguns dels models Chrysler, com el Chrysler Voyager.
L'empresa produeix aproximadament 200-250 mil cotxes a l'any.
Gelendvagen en la versió civil va sortir per primera vegada de la cadena de muntatge el 1979 i, des de llavors, la seva forma característica del cos no ha canviat en absolut, cosa que no es pot dir sobre les característiques tècniques i exteriors.
El primer Gelik és el Mercedes-Benz W460. Va ser adoptat per diverses agències d'aplicació de la llei i l'exèrcit. Es va produir en dues versions: per a 3 o 5 portes. Dissenyat per a 4-5 persones. La versió blindada es va lliurar específicament a les forces armades noruegues.
Especificacions:
- tracció a les quatre rodes;
- la longitud de la distància entre eixos variava entre 2400-2850 mil·límetres;
- una àmplia selecció de diferents versions de la unitat de potència: gasolina, dièsel, turbodièsel amb un volum de dos a tres litres.
El motor més potent - 280 GE M110, tenia un volum de 2,8 litres, desenvolupava una potència de 156 CV, funcionava amb gasolina. Més tard, va aparèixer una modificació del Mercedes-Benz W461 amb un turbodièsel de tres litres amb una capacitat de 184 CV. Aquest model (G 280/300 CDI Professional) es va produir fins al 2013, però, en una edició limitada.
Geländewagen als concessionaris d'automòbils russos
Si voleu anomenar-vos orgullós el "propietari de Gelik", perquè tothom es torni quan conduïu, llavors, malauradament, no n'hi ha prou amb voler. Heu de tenir almenys 6 rubles més. Això és quant costa el nou Geländewagen G-700 d més barat.
Els preus dels SUV Mercedes classe G presentats als concessionaris d'automòbils a principis de 2017 són els següents:
- G 350 d - 6,7 milions de rubles;
- G 500 - 8 rubles;
- G 500 4 × 4 - 19 milions 240 mil;
- Mercedes-AMG G 63 - 11,6 milions de rubles.
Bé, per a la còpia més cara de la sèrie especial AMG, el Mercedes-AMG G 65, haureu de pagar fins a 21 milions 50 mil rubles. De fet, només les persones molt riques es poden permetre aquest plaer. És cert que en llegir les notícies sobre corredors de carrer a Gelendvagens, es fa la impressió que hi ha molta gent tan rica a Moscou.
Tots els cotxes presentats estan equipats amb tracció integral 4Matic. Només hi ha instal·lats transmissions automàtiques:
- Transmissió automàtica 7G-TRONIC PLUS: amb la seva ajuda, el conductor pot canviar fàcilment, per exemple, de la setena a la cinquena;
- Transmissió automàtica AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC: per a una conducció còmoda, aquí s'instal·len tres modes de canvi de marxes: eficiència controlada, esport i mode manual.
Podeu triar entre motors de gasolina i dièsel. El G 500 i l'AMG G 63 estan equipats amb un motor de gasolina de 8 vàlvules amb un volum de 4 litres (421 CV) i 5,5 litres. (571 CV). Per al model AMG G 65, s'ha desenvolupat una unitat superpotent de 12 litres i 6 vàlvules, que desenvolupa 630 CV. a 4300-5600 rpm. I la velocitat està limitada a 230 km/h.
El motor dièsel del Gelendvagen G 350 d més barat té un volum de 3 litres, mentre que la seva potència és de 180 kW a 3600 rpm, és a dir, aproximadament 244 CV. (Ja hem parlat de com convertir kilowatts a hp a Vodi.su). Com podeu veure, fins i tot el model més assequible té unes característiques excel·lents.
S'està carregant ...
