Segellador per a la direcció assistida. Quin és millor?
Líquids per a automòbils

Segellador per a la direcció assistida. Quin és millor?

Com funciona el segellador de la direcció assistida?

Els segelladors de direcció assistida tenen tres efectes principals:

  • normalitzar la viscositat del líquid, espessint-lo en intervals d'alta temperatura, cosa que dificulta la formació de fuites a través de segells amb signes de desgast;
  • suavitzar els punys, permetent que s'ajustin més a la tija;
  • restaurar parcialment els danys menors als segells, segellant microesquerdes i abolladures a les seves superfícies.

Per entendre la importància d'utilitzar segellador per a la direcció assistida, cal entendre l'essència del problema de les fuites d'oli d'aquest sistema. El fet és que hi ha casos en què un segellador per a un reforç hidràulic funciona de manera eficaç i realment és capaç d'allargar el seu funcionament sense manteniment. Però hi ha avaries en què l'ús de compostos de segellat és diners llançats al vent.

Segellador per a la direcció assistida. Quin és millor?

Considereu diverses opcions comunes per a la despresurització del sistema hidràulic de la direcció assistida, així com la possibilitat d'utilitzar segelladors en els casos descrits.

  1. Fuga a través dels segells del rail. Es manifesta en boira (o aparició de fuites obertes) a la zona de les anteres del rail. Normalment, aquest problema s'associa amb les glàndules de goma "zadubevanie" o el debilitament de les molles d'acoblament. Menys sovint - en l'abrasió crítica de les esponges de treball dels segells o les seves llàgrimes. Si el problema és que els segells estan endurits o tenen un lleuger dany, el segellador reduirà la intensitat de la fuita o l'eliminarà gairebé completament. Si el segell d'oli està molt danyat, se n'ha sortit una molla o es deforma, el segellador no ajudarà. Els requisits previs per a la destrucció crítica dels segells són la presència de brutícia al líquid de la direcció assistida o un llarg recorregut amb una antera danyada.
  2. Fuites per mànegues o accessoris danyats. No té sentit abocar segellador. En aquest cas, l'única solució és substituir les línies hidràuliques danyades.
  3. Fuga a través de la caixa de farciment de la bomba de direcció assistida. El segellador en aquest cas, fins i tot el millor, només redueix la intensitat de la fuita de fluid.

Segellador per a la direcció assistida. Quin és millor?

Els segelladors es van dissenyar originalment per eliminar només temporalment la fuita, abans de posar el cotxe a reparar. No s'han de prendre com una solució de reparació completa. Si, després d'utilitzar el segellador per al reforç hidràulic, és possible conduir entre 10 i 15 mil km abans que es reprengui la fuita, això es pot considerar bona sort.

Segellador per a la direcció assistida. Quin és millor?

Segellador per a la direcció assistida: què és millor?

Fem una ullada breu als tres segelladors de reforç hidràulics més comuns al mercat rus.

  1. Hi-Gear Steer Plus. La composició es posiciona tant com a segellador com a eina d'ajust. Es compromet a eliminar les fuites a través dels segells i augmentar l'eficiència del sistema: reduir el soroll i les vibracions, reduir l'esforç al volant. Disponible en pots de 295 ml en dos formats:
  • amb ER - conté l'anomenat guanyador de la fricció, enfocat a reduir l'esforç del volant a baixes temperatures i l'extensió global de la vida del sistema;
  • amb SMT: conté un condicionador metàl·lic que ajuda a restaurar les superfícies metàl·liques gastades, alhora que redueix el coeficient de fricció a causa de la formació d'una pel·lícula protectora.

Segellador per a la direcció assistida. Quin és millor?

L'eina costa, depenent del format i del marge del venedor, de 400 a 600 rubles.

  1. Augmenta la direcció assistida. Treballs per reduir el soroll i restablir l'estanquitat dels segells. Disponible en ampolles de 355 ml. Costa uns 400 rubles.
  2. Parada de pèrdua d'oli de la direcció assistida Liqui Moly. Una composició concentrada que actua sobre els segells de goma danyats, suavitzant-lo i restaurant la integritat en llocs de microdanys. Es ven en tubs de 35 ml. El preu és d'uns 600 rubles.

Segellador per a la direcció assistida. Quin és millor?

Totes les eines anteriors no requereixen cap preparació especial: simplement s'afegeixen al dipòsit d'expansió del reforç hidràulic. En el cas d'Hi-Gear i Step Up, pot ser necessari bombejar l'excés de líquid de la direcció assistida de manera que després d'afegir l'agent, no es superi el nivell recomanat.

Hi ha ressenyes positives i negatives sobre totes les eines a Internet. I, si ho analitzes, queda clar: tots els compostos funcionen si s'utilitzen per al propòsit previst. És a dir, en situacions en què la fuita és causada per danys menors als segells o el seu "assecat".

FUITES DE LA CREMA DE DIRECCIÓ? L'additiu més barat de Gur TEST

Afegeix comentari