Segellador de pneumàtics o aerosol per a rodes de recanvi: val la pena tenir-ho?

Un pneumàtic punxat és una cosa que sol passar en els moments més inoportuns. En condicions adverses, com ara a la nit, sota la pluja o en una carretera transitada, canviar una roda de recanvi per una de recanvi pot ser difícil i fins i tot perillós. A les botigues, podeu trobar segelladors d'aerosol que us permetran pegar el pneumàtic quan viatgeu al lloc. Descobriu a l'article d'avui si val la pena comprar-lo.

Què aprendràs d'aquest post?

• Què és un segellador en aerosol i com funciona?
• Quan no s'ha d'utilitzar un aerosol segellador?
• Es pot portar segellador d'aerosol al meu cotxe en lloc d'una roda de recanvi?

En resum

El segellador en aerosol es pot utilitzar per tapar petits forats al pneumàtic quan es condueix a casa o a la botiga de vulcanització més propera.... Aquestes mesures són relativament econòmiques i fàcils d'utilitzar, però malauradament no poden fer front a tot tipus de danys, com ara la ruptura del costat d'un pneumàtic.

Com funcionen els segelladors en aerosol?

Els segelladors de pneumàtics, també coneguts com a aerosols o pneumàtics de recanvi, tenen forma d'escuma o adhesiu líquid que s'endureix en contacte amb l'aire. Un recipient amb aquest medi està connectat a la vàlvula de bus, deixant el seu contingut dins. Les rodes de la bomba de benzina i l'escuma o la cola omplen els forats de la goma perquè pugueu seguir conduint.... Val la pena recordar que això solució temporal, que està dissenyat perquè pugueu conduir fins al centre de servei o taller de vulcanització més proper.

Com utilitzar el segellador a l'exemple de K2 Tire Doktor

K2 Dash Doctor és un petit aerosol amb una punta que acaba en una mànega especial. Abans d'aplicar el producte, col·loqueu la roda de manera que la vàlvula estigui en la posició de les 6 en punt i, si és possible, intenteu eliminar la causa de l'avaria. A continuació, agiteu la llauna amb força, enrosqueu l'extrem de la mànega a la vàlvula i, mantenint la llauna en posició vertical, deixeu que el seu contingut dins del pneumàtic... Al cap d'un minut, quan el recipient estigui buit, desconnecteu la mànega i engegueu el motor el més aviat possible. Després de conduir uns 5 km a una velocitat no superior a 35 km/h, tornem a comprovar la pressió del pneumàtic danyat. Durant aquest temps, l'escuma s'ha d'estendre per l'interior, tancant el forat.

Com reparar un pneumàtic: kit de reparació d'esprai, segellador d'esprai, recanvi d'esprai K2

Quan deixar d'utilitzar un segellador?

El segellador de pneumàtics és fàcil d'utilitzar i en moltes situacions, això evita canvis llargs de rodes i mans brutes innecessàries... Malauradament, aquesta no és una mesura que funcioni en tots els casos... Utilitzeu-lo quan la punxada sigui causada per un clau petit, per exemple, però no s'ha d'utilitzar quan el costat del pneumàtic està trencat. Aquest tipus de danys és relativament freqüent, però no es repara ni tan sols en tallers professionals, per la qual cosa no es pot comptar amb una taca d'esprai. Els intents de segellar-lo tampoc tenen sentit si el forat és massa gran i el seu diàmetre supera els 5 mm.... Alguna cosa com aquesta no es pot solucionar ràpidament! També val la pena recordar que per a l'aplicació correcta d'aquestes mesures, pot ser necessari moure's a baixa velocitat durant diversos quilòmetres, cosa que pot ser perillós, per exemple, en una autopista.

Aquests productes us poden ajudar a:

Hauríeu de tenir un segellador en aerosol?

Definitivament sí, però Un segellador mai substituirà una roda de recanvi i no s'ha d'utilitzar com a única protecció en cas d'enganxament de goma.... La mesura no podrà reparar part dels danys dels pneumàtics, i per això no hauríeu de trucar a una grúa. Per una altra banda comprar un pegat d'esprai requereix poca inversió i l'esprai no ocupa gaire espai al maleter... Val la pena portar-lo al cotxe per evitar molèsties innecessàries i contaminació amb danys menors a la banda de rodadura. La millor aposta és comprar una marca de segellador de bona reputació, com ara K2, que no danyi la goma i sigui fàcil de treure en un taller de vulcanització abans de reparar el pneumàtic.

El segellador K2 Tire Doktor, els productes per a la cura del cotxe i molts altres productes per al vostre vehicle es poden trobar a avtotachki.com.

Foto: avtotachki.com,