Automàtic híbrid GM 4EL70
Contingut
El GM 4EL70 híbrid automàtic o MRD es va produir en una planta d'Amèrica del 2016 al 2018 i només es va instal·lar al Cadillac CT6 Plug-In Hybrid en combinació amb un motor turbo LTG de 2.0 litres. Aquesta és una caixa molt rara, ja que aquest model de cotxe no s'utilitza molt.
К данному семейству также относят: 2ML70.
Especificacions transmissió automàtica GM 4EL70
| Tipus | híbrid automàtic |
| Nombre d'engranatges | ∞ |
| Per conduir | posterior |
| Capacitat del motor | fins a 2.0 litres |
| Torque | fins a 585 Nm |
| Quin tipus d’oli abocar | ATF Dexron VI |
| Volum de greix | Litres 10.0 |
| Substitució parcial | Litres 8.0 |
| Обслуживание | cada 80 km |
| Recurs aproximat | 300 km |
Relacions de transmissió automàtica 4EL70
A l'exemple del Cadillac CT6 híbrid endollable del 2017 amb un motor turbo 2.0:
| Principal | Abast | Posterior |
|---|---|---|
| 3.27 | n / a | n / a |
Quins models estan equipats amb la caixa 4EL70
| CT6 I (O1SL) | 2016 - 2018 |
Inconvenients, avaries i problemes de la transmissió automàtica 4EL70
Aquesta és una màquina híbrida molt rara i no hi ha informació sobre el seu mal funcionament enlloc.
El principal problema per al propietari serà trobar un servei que s'ocupi de la reparació de la caixa de canvis
A causa de la modesta circulació del model híbrid endollable CT6, és difícil trobar un donant al mercat secundari.
Per tant, és molt important canviar l'oli regularment i controlar el sistema de refrigeració.
Podeu desfer-vos del problema amb les contraccions quan canvieu després del firmware