Convertidor de parell: tot el que necessiteu saber
Sense categoria

Convertidor de parell: tot el que necessiteu saber

Un convertidor de parell hidràulic, també anomenat convertidor de parell, és una part integral de la transmissió del vostre vehicle. Tant si està equipat amb un model manual com automàtic, estarà equipat amb un convertidor de parell acoblat a la caixa de canvis així com a l'embragatge. En aquest article us presentem tot el que necessiteu saber sobre un convertidor de parell: com funciona, els seus signes de desgast, com comprovar-ho i quin és el cost de substituir-lo.

🚘 Com funciona un convertidor de parell?

Convertidor de parell: tot el que necessiteu saber

S'utilitza un convertidor de parell per connectar l'eix del motor Transmissió el teu cotxe. El seu paper aïllar Transmissió es refereix a motor и augmentar el parell a diferents velocitats en entrar i sortir. I ell permet que el motor funcioni contínuament independentment de la transmissió.

Sovint s'anomena hidràulica perquè tots aquests elements es troben al costat excusa oli i fes-hi un banyoli de transmissió... Així, el convertidor de parell té la forma cos rodó robust que consta de tres parts separades:

  1. Bomba : tipus centrífug, girarà per empènyer l'oli de transmissió cap a fora i permetre que entri més fluid al centre;
  2. Turbina : El líquid es filtrarà per les pales de la turbina. Aquesta última, en estar connectada a la transmissió, podrà fer-la girar i permetre el moviment del vehicle;
  3. Reactor : situat al mig del convertidor, permet desviar el fluid de la turbina a la bomba per garantir l'eficiència òptima del convertidor de parell.

🔎 Quins són els símptomes d'un convertidor de parell defectuós?

Convertidor de parell: tot el que necessiteu saber

Amb el pas del temps, el convertidor de parell es pot desgastar i fallar. Per tant, tindrà un gran impacte en el rendiment del vostre vehicle. Els símptomes d'un convertidor de parell fallit es poden manifestar de les maneres següents:

  • Es produeixen sons de crits : seran especialment grans i cruixents quan conduïu.
  • Vibracions presents : es sentiran en conduir a una velocitat de 50 a 70 km/h, poden desaparèixer de cop si acceleres;
  • Es produeixen pics repetitius de tensió del motor : afectaran significativament la qualitat de la teva conducció i poden augmentar i augmentar el volum;
  • Augment del consum carburant : El motor necessitarà més revolucions per al funcionament normal. Això reduirà la pressió del fluid de transmissió i augmentarà el consum de combustible;
  • Hi haurà problemes amb la velocitat del cotxe : Si la pressió al convertidor de parell no és constant, la transmissió disminuirà o augmentarà de sobte la velocitat fins i tot si premeu el pedal de l'accelerador o el fre.

El mal funcionament del convertidor de parell pot ser perillós per a la teva seguretat i altres usuaris de la via.

👨‍🔧 Com comprovar el convertidor de parell?

Convertidor de parell: tot el que necessiteu saber

Hi ha diversos passos bàsics a seguir per comprovar el convertidor de parell. En primer lloc, haureu de revisar tots els líquids del vostre cotxe. Si alguns d'ells han perdut la viscositat, caldrà portar-los a terme drenatge del convertidor.

Si els fluids estan en perfecte estat, caldrà portar un estoig de diagnòstic i iniciar el procediment següent per comprovar el convertidor de parell:

  1. Bloqueu les rodes i engegueu fre de mà ;
  2. premsa pedal de fre al màxim;
  3. Arrancar el motor;
  4. Implica pedal de gas màxim 3 segons;
  5. Llegeix el codi d'error activat cas diagnòstic.

Si el convertidor de parell ja no funciona, s'haurà de substituir completament. Realment, reparació del convertidor de parell força rara.

💸 Quant costa substituir un convertidor de parell?

Convertidor de parell: tot el que necessiteu saber

El cost de substituir un convertidor de parell en una transmissió automàtica o manual és una operació que pot ser costosa. De fet, canviar aquesta part requereix entre 4 i 6 hores de treball per un professional en un taller de reparació d'automòbils.

De mitjana, una peça nova costa de 200 € i 300 € segons la marca i el model escollits. Aleshores haureu d'afegir entre 100 € i 500 € mà d'obra pel cost horari de la mà d'obra.

En total, aquesta intervenció us costarà de 300 € i 900 € en funció de la institució escollida i del vostre model de cotxe.

El convertidor de parell és un dispositiu de transmissió essencial per al vostre vehicle. Si està defectuós, compareu les ofertes de molts tallers mitjançant el nostre comparador de garatges en línia. D'aquesta manera, trobaràs al teu costat un professional amb la millor relació qualitat-preu del mercat!

Afegeix comentari