L’hipercotxe de Bugatti s’imprimeix en 3D

Des de fa diversos anys, el fabricant francès introdueix tecnologies innovadores a les línies de producció. Entre ells, la impressió 300D de peces per a hipercàrrecs esportius Chiron Pur Sport i Chiron Super SportXNUMX +.

Aquests són principalment alguns elements de l’interior. No obstant això, recentment, la companyia ha aplicat una tecnologia innovadora per imprimir peces d'automòbils funcionals. Per exemple, un dels desenvolupaments: nova pinça de fre monobloc de vuit pistons... Aquesta part es va desenvolupar el 2018. Està fabricat amb titani. Aquest material requereix un processament delicat i complex. Per tant, es va decidir implementar la tècnica d’impressió 3D.

Primer detall exterior

L'èxit de l'aplicació de la tecnologia a la indústria de l'automòbil és el resultat d'una col·laboració entre el fabricant francès i Lazer Zentrum Nord (Hamburg). El 25 de març es va anunciar que la companyia va produir la primera part exterior per a un hipercar. Bugatti ha rebut l’aprovació oficial per utilitzar la peça a la via pública.

La guarnició dels tubs de les peces d’escapament del cotxe s’ha tornat més lleugera que la versió anterior. Per als cotxes esportius a 490 km / h, cada gram compta. La nova peça va alleugerir el cotxe en 1,2 quilograms. I ara pesa 1850 grams.

A més del seu pes lleuger, el coixinet va demostrar ser resistent a altes temperatures. Segons el fabricant, pot suportar temperatures de fins a 650 graus. Ja s’estan instal·lant coixinets al Chiron Sport i al Chiron Divo.

Informació basada en el material Lloc web oficial de Bugatti.