Els ulls i les orelles d'un cotxe es refereixen als sensors!

Durant els últims vint anys, els sensors dels cotxes han adquirit una importància creixent. Com a resultat, els cotxes s'han tornat molt més segurs, còmodes i nets. Llegiu aquesta visió general dels sensors més importants d'un cotxe.

Funció de sensor

Els sensors mesuren contínuament un valor real específic . Transmeten valor registrat a la unitat de control de senyal elèctric o de ràdio . Aquí el valor real obtingut es compara amb el valor nominal programat.

Depenent de la naturalesa de la desviació, això provoca diferents reaccions. , que va des d'un simple senyal per indicar el codi d'error i acabant amb la inclusió de la conducció d'emergència del cotxe.

• En un sentit tècnic Els sensors són dissenys sorprenentment senzills. Molts sensors en un cotxe són senzills sensors magnètics o bimetalls . El seu disseny senzill garanteix un preu baix i garanteix la màxima fiabilitat.
• Altres sensors molt més difícil.
• Exemples de sensors d'alta tecnologia són sondes lambda per mesurar el contingut d'oxigen dels gasos d'escapament o sensors de proximitat de radar.

Tipus de sensors

Els sensors es poden dividir aproximadament en les següents categories:

1. Sensors de posició 2. Sensors de velocitat 3. Sensors d'acceleració 4. Sensors de pressió 5. Sensors de temperatura 6. Sensors de força 7. Sensors de cabal

1. Sensors de posició

Els sensors de posició mesuren la posició d'un component dins d'un camí donat , que pot ser lineal o curvilini.

• Sensors de posició lineals es pot trobar al nivell d'ompliment del dipòsit de combustible, dipòsit d'oli de motor o DEF.
• Sensors de posició per a camins corbes també anomenat sensors d'angle . Es registren posició del cigonyal o angle del volant . Sensors d'ultrasons o radar, muntats al para-xocs també es consideren sensors de posició.

2. Sensors de velocitat

Els sensors RPM mesuren la velocitat de rotació dels components . Això s'aplica especialment al motor: la velocitat del cigonyal i de l'arbre de lleves és essencial per al control del motor i, per tant, es mesura constantment .

No menys important Sensors ABS . Mesuen constantment si la roda gira i a quina velocitat. . El sensor ABS és un exemple típic d'un sensor senzill però eficaç. Es tracta bàsicament d'un petit electroimant al costat d'un disc perforat giratori.Mentre la unitat de control rebi una freqüència constant de camps magnètics, sap que la roda gira. Fa uns 20 anys L'ABS simple s'ha actualitzat a un ESP encara més eficient.

Els sensors han evolucionat junts.

3. Sensors d'acceleració

Els sensors d'acceleració són especialment importants per a la seguretat passiva . Quan els cotxes agafen velocitat pretensors del cinturó de seguretat и airbags entrar en un estat d'"alarma". Tots penjoll s'adapta a les condicions de conducció canviants.

4. Sensors de pressió

Els sensors de pressió mesuren les característiques de gasos i líquids . Transmeten valors de pressió reals a la unitat de control en els sistemes següents:

- Línia de combustible - línia de fre - canal d'entrada - aire acondicionat – pressió hidràulica de la direcció assistida - pressió dels pneumàtics

El control constant de la pressió en aquests sistemes és molt important. Una caiguda de pressió a la línia de fre o a la línia de la direcció assistida provoca la pèrdua de control del vehicle. La manca de pressió de combustible impedeix que el vehicle arrenqui. Una pressió massa baixa dels pneumàtics pot fer patinar el vehicle. Per tant, la instal·lació d'un sistema de control de la pressió dels pneumàtics és obligatòria per a tots els vehicles a partir del 2014. .

5. Sensors de temperatura

Els sensors de temperatura registren la calor d'un component específic . Aquesta informació és important no només per al conductor. Per regla general, els sensors de temperatura serveixen com a sensors de mesura per a la unitat de control. Només quan el cervell central del cotxe està degudament informat sobre les condicions de temperatura pot adaptar la gestió del motor en conseqüència. Els sensors de temperatura s'instal·len al cotxe en els punts següents:

- sistema de refrigeració - tub d'entrada - cassola d'oli - tanc de combustible - saló - cos - aire acondicionat - i possiblement pneumàtics

6. Sensors de força

Els sensors de força mesuren les forces resultants . Són necessaris per dinàmica de conducció i seguretat dels passatgers . Es poden trobar sensors de força als pedals, al sistema de frenada i direcció i per a la mesura del moviment . Els cotxes moderns també tenen sensors seients . Proporcionen una advertència del cinturó de seguretat i donen suport al tensor del cinturó.

7. Altres sensors

• El sensor de flux d'aire s'utilitza per mesurar el flux d'aire entrant .

• La sonda Lambda situat a l'escapament just abans del convertidor catalític. Aquest sensor mesura el contingut d'oxigen a l'escapament.

• Els sensors de cop controlen el procés de combustió als cilindres .

• El sensor de la vàlvula de l'accelerador mesura l'angle d'obertura de la vàlvula de l'accelerador.

Poc esforç, gran efecte

Els sensors són peces de desgast, com qualsevol altra peça del vehicle. Si fracassen, aviat seguiran els fracassos. .

En el passat trobar la causa del mal funcionament requeria paciència. Ara Les unitats de control comproven la plausibilitat de les dades rebudes dels sensors i, per tant, el component defectuós és més fàcil de trobar.

Substitució del sensor normalment proporciona una solució ràpida al problema. La seva disponibilitat varia considerablement.

Alguns sensors es poden substituir fàcilment sense eines. La substitució d'altres sensors requereix una revisió important .

• Cada sensor és essencialment un component electrònic. que es pot connectar al cablejat.
• Les seves forquilles són sovint una font ignorada d'errors . Els punts de contacte entre el sensor i l'arnès de cables solen ser de coure, que es corroeix amb el temps i interromp el subministrament elèctric. Per tant, val la pena buscar aquests taps, netejar-los a fons i segellar-los amb esprai de contacte.
• Els problemes del motor que semblen dramàtics a primera vista sovint es tracten d'aquesta manera eficaçment.

Però fins i tot si el sensor està realment fora de servei, això només en casos excepcionals significa una pèrdua econòmica total del cotxe. Fins i tot substituir components de difícil accés com el sensor del cigonyal val la pena.

Per tant, es recomana als propietaris de vehicles més antics que coneguin els intervals de substitució del sensor. .

• Els sensors tenen sentit substituir preventivament . D'aquesta manera, es poden evitar de manera efectiva problemes més greus del motor. Això s'aplica, per exemple , al sensor de temperatura del radiador .
• Si substituir juntament amb un intercanviador de calor o un ventilador del radiador el ventilador funcionarà de manera fiable.
• La sonda Lambda també s'ha de substituir regularment. Això estalvia el convertidor catalític i ajuda a estalviar combustible.