GM retirarà gairebé 7 milions de camions pickup del mercat nord-americà a causa de fallades fatals dels seus airbags: la seva reparació costarà uns 1,200 milions de dòlars
El defecte d'aquests airbags va fer fallida Takata, i ara GM s'encarrega de pagar totes les reparacions.
General Motors ha de retirar i reparar 5.9 milions de camions i SUV als Estats Units, així com altres 1.1 milions de models similars a la resta del món.
Aquesta retirada es refereix als perillosos airbags Takata.
aquests canvis costarà a l'empresa aproximadament 1,200 milions de dòlars., que equival a un terç dels seus ingressos nets anuals.
La National Highway Traffic Safety Administration ha ordenat a GM que retiri i repari alguns vehicles amb airbags Takata perquè podrien trencar-se o explotar en un xoc, cosa que suposa un perill per a la seguretat dels ocupants.
Els vehicles que es veuran afectats per aquesta retirada van dels anys model 2007 a 2014 de la següent manera:
- Chevrolet Silverado
- Chevrolet Silverado HD
– Chevrolet Avalanche
- Chevrolet Tahoe
- Chevrolet Suburban
– GIS Sierra
– GIS Sierra HD
- HMS Yukon
- GMC Yukon XL
– Cadillac Escalade
GM va sol·licitar prèviament a la NHTSA per evitar la retirada, dient que no creia que els infladors Takata dels vehicles afectats representessin un risc per a la seguretat dels seus clients.
que cap dels infladors dels vehicles afectats va explotar durant les proves.
No obstant això, NHTSA, per la seva banda, va explicar que les seves proves "van concloure que els infladors GM subjectes corren el risc de patir el mateix tipus d'explosió després d'una exposició prolongada a altes temperatures i humitat que altres infladors Takata recordats".
Els coixins d'aire Takata defectuosos han provocat el record de seguretat del vehicle més gran de la història perquè els infladors poden explotar amb una força excessiva, enviant metralla mortal a la cabina. Fins ara, aquests airbags Takata han matat 27 persones a tot el món, 18 inclosos als Estats Units, i per això la NHTSA no els vol a la carretera. Al voltant de 100 milions d'infladors ja s'han retirat a tot el món.
El fabricant d'automòbils té 30 dies per proporcionar a NHTSA els terminis estimats per notificar als propietaris dels vehicles retirats i substituir els coixins d'aire.
Si teniu un d'aquests cotxes, porteu-lo a reparacions i eviteu un accident potencialment mortal. Les bosses de recanvi seran totalment gratuïtes.
