GM construirà una nova planta de bateries per fabricar vehicles elèctrics més barats

General Motors està treballant per crear el Wallace Battery Cell Innovation Center. Aquesta nova instal·lació està dissenyada per ampliar les operacions de tecnologia de bateries de la companyia i accelerar el desenvolupament i la comercialització de bateries de vehicles elèctrics a un preu més assequible.

General Motors vol fer que els vehicles elèctrics amb bateries siguin més assequibles alhora que augmenta la seva autonomia, i fer que les bateries siguin més econòmiques és una part clau d'això. Com a resultat, crea el Wallace Battery Innovation Center al sud-est de Michigan, que l'any vinent començarà a centrar-se en la millora de les bateries i la reducció de costos per kWh en un 60% respecte als preus actuals.

El centre d'innovació estarà a punt l'any vinent

Està previst que el centre s'obri l'any 2022. Durant la roda de premsa, el director d'Estratègia i Enginyeria de Bateries de GM Tim va créixer, va dir que podem esperar que la tecnologia es desenvolupi al centre a mitjans de la dècada. Així, per al 2025, les coses de luxe en desenvolupament podrien estar en cotxes de producció que podeu comprar, i no només en cotxes de luxe com el .

Presentem el nou Centre d'Innovació de Bateries de Wallace, que servirà d'accelerador de la nostra química de bateries Ultium de nova generació i la clau per crear vehicles elèctrics més assequibles amb una autonomia òptima. Aprèn més:

— General Motors (@GM)

Tot i que GM es va mostrar reticent a donar una línia de temps o números exactes, va subratllar que la idea era avançar el més ràpidament possible, traslladant la investigació del centre a les carreteres. Concretament, l'objectiu és reduir el cost per quilowatt-hora de les bateries a 60 dòlars per quilowatt-hora fabricat als Estats Units.

Quin serà el primer esdeveniment de GM a l'Innovation Center?

Primera comanda de producció hi haurà bateries Ultium de segona generació que alimentaran l'Hummer EV, així com futurs models premium de GM i alguns d'Honda.. Està dissenyat per a vehicles més grans, a diferència del Bolt, que sempre ha estat el vehicle elèctric més barat de GM, amb el seu objectiu, almenys fins a la retirada, de seguir rebaixant el preu. 

Equipament d'última generació

Com a centre d'innovació, disposarà d'instal·lacions avançades de processament de liti, fabricació de bateries i proves, incloses cambres de prova de cèl·lules, cambres de formació de cèl·lules, un laboratori de síntesi de materials per a la producció de materials de càtode, un laboratori de processament i barreja de purins, una instal·lació de recobriment d'electròlits i una instal·lació de producció.

També es compromet a crear un centre forense per estudiar què funciona malament (o bé) amb les bateries en determinades condicions, i espera que més cèl·lules i envasos siguin reciclables, cosa que es va mencionar explícitament a l'informe de la instal·lació i és la prioritat del president avui Biden. i els seus plans d'electrificació.

El centre d'innovació crearà nous llocs de treball

Ожидается, что площадь участка составит около 300,000 квадратных футов с потенциалом расширения. Хотя GM не стал бы полагаться на точные цифры, els representants van confirmar que "centenars" treballaran directament al lloc, inclosos els nous empleats i els empleats existents de GM. S'ha fet una menció especial als enginyers de programari en particular, i el programari de gestió de bateries és una àrea clau per a la gestió de la capacitat i la durabilitat, inclosa la frenada regenerativa i la càrrega intel·ligent. 

**********