Inici "calent": 4 raons per a una avaria inesperada de la bateria d'un cotxe a la calor

Sembla molt estrany parar atenció a l'aspecte del cotxe i a la neteja del seu interior, i recordar la seva part tècnica només quan sigui massa tard. Per exemple, molts automobilistes, els cotxes dels quals semblen perfectes en aparença, no tenen ni idea de quin estat es troba la bateria, almenys. Però en va...

Succeeix que el motor no s'engega en el moment més crucial, i això no només passa amb el fred, sinó també amb la calor de l'estiu. El portal AutoVzglyad va descobrir per què la bateria perd potència d'arrencada i què cal fer per allargar la vida útil de la bateria.

A la bateria no li agraden els canvis de temperatura extrems. I molts automobilistes s'han enfrontat als capricis del temps amb la seva bateria quan el clima gelós arriba a la regió. Tanmateix, és possible que el cotxe no arrenqui ni tan sols amb una calor extrema. Després de tot, si a l'exterior és +35, llavors sota el capó la temperatura pot arribar a +60, o fins i tot més. I aquesta és una prova molt difícil per a la bateria. No obstant això, aquests no són tots els motius.

Per reduir l'efecte de la calor a la bateria, heu de seguir una sèrie de recomanacions que la mantindran saludable. Els especialistes de Bosch, per exemple, recomanen seguir un munt de regles. No heu de deixar el cotxe en aparcaments oberts sota el sol. Cal comprovar el nivell de càrrega de la bateria amb més freqüència i, si ho requereix, recarregueu la bateria: en un circuit obert hi hauria d'haver almenys 12,5 V, i és millor si aquesta xifra és de 12,7 V.

L'estat dels terminals també ha de ser perfecte. Han d'estar lliures d'òxids, taques i brutícia. Cal controlar el bon funcionament del generador. I si la bateria està sobrecarregada, per exemple, en un viatge per carretera de llarga distància, deixeu-la "desaprofitar": enceneu els llums i altres dispositius que consumeixen molta energia. Recordeu que la sobrecàrrega també és dolenta.

Si la bateria és antiga i es diagnostica la necessitat de substituir-la, no hauríeu de retardar-la, sinó que instal·leu immediatament una bateria nova i continueu seguint les recomanacions anteriors.

L'ús irregular del cotxe i els viatges curts tenen un impacte extremadament negatiu en la bateria. El cas és que fins i tot en un aparcament funciona la bateria, alimentant el sistema d'alarma, els panys, els sensors d'entrada sense clau i molt més. Si el cotxe s'asseu durant molt de temps i després la major part dels seus viatges són distàncies curtes, la bateria no es recarregarà correctament. I això també accelera el seu envelliment.

Per tant, després d'un llarg període d'inactivitat, és millor recarregar la bateria. Després d'això, cal que sigui una regla deixar funcionar la màquina durant almenys 40 minuts almenys un cop a la setmana. I això evitarà problemes d'inici.

Si no has canviat la bateria des del dia que vas comprar el cotxe, perquè no hi va haver queixes sobre el seu funcionament, això no vol dir que estigui funcionant. La potència de la bateria es redueix d'alguna manera i el culpable és la corrosió i la sulfatació, que impedeixen que la bateria es carregui correctament. Per assegurar-se que no hi ha problemes amb la bateria, aquesta, com tot el cotxe, s'ha de mostrar ocasionalment a especialistes, i fins i tot, si cal, s'ha de fer el manteniment.