HDT Monza ven a una subhasta a un preu rècord
S'espera que el cotxe de carretera més rar mai construït per Peter Brock es vengui a un preu rècord en una subhasta a Sydney dilluns a la nit.
Aquesta és només la segona vegada en 31 anys que el cotxe es posa a la venda i és l'únic d'aquest tipus a les carreteres d'Austràlia.
El coupé de dues portes en forma de falca que la llegenda de les carreres Holden va portar d'Alemanya el 1983 i va anomenar HDT Monza havia de ser el nou Monaro.
Però després que Brock instal·lés un Holden V8 i fes altres canvis per millorar la qualitat de la marxa, el projecte va morir perquè probablement va costar 50,000 dòlars, aproximadament quatre vegades més que un nou sedan Commodore V8 en aquell moment.
Brock finalment va vendre el cotxe al concessionari Holden Paul Wakeling el 1985, que el va ser propietari 20 anys abans que el seu actual propietari el comprés el 2005.
Phil Walmsley, entusiasta de Holden, diu que està trist de vendre un cotxe tan rar, però "és hora de deixar que algú més en gaudeixi".
El Sr. Walmsley va poder reunir la llegenda de les carreres amb el seu cotxe més rar l'any 2005, l'any abans que Brock morís tràgicament en un ral·li de cotxes d'Austràlia Occidental.
Per a ell, va ser qui va marxar.
Va ser la primera vegada que Brock veia el cotxe des que el va vendre el 1985.
"Em va sorprendre el bé que coneixia el cotxe, encara ho sabia tot", va dir el Sr. Walmsley.
“Encara es lamentava de no poder importar-los i posar-los en producció localment amb un motor Holden V8. Per a ell, va ser qui va marxar”.
Els taxadors d'automòbils clàssics esperen que l'HDT Monza es vengui per 180,000 dòlars, un rècord per a un cotxe de carretera Brock, quan vagi sota el martell a la subhasta de Shannon de Sydney dilluns a la nit.
A diferència de la majoria de Brock Commodores de la dècada de 1980, l'HDT Monza encara es troba en el seu estat original, sense restaurar.
Equipat amb un velocímetre britànic, com va ser construït originalment per Opel amb volant a la dreta a Alemanya per al mercat del Regne Unit, només té 35,000 mph o 56,000 km.
L'HDT Monza és l'únic cotxe de carretera Brock que no es basa en un cotxe venut a Austràlia.
L'any passat, el primer cotxe de carretera de Brock, amb el qual va experimentar abans d'entrar en producció, es va vendre a una subhasta per 125,000 dòlars.
Què recomanaries per a Monza? Feu-nos-ho saber als comentaris a continuació.
