Hyundai Santa Fe. Canvis per al 2022. Ara també en versió de 6 places

Hyundai Motor Poland ha anunciat el llançament del SUV híbrid Santa FE 2022. La gamma de models s'ha ampliat amb una versió de 6 places, que s'oferirà paral·lelament a les versions de 5 i 7 places.

Gairebé un any després de l'inici de les vendes al mercat polonès, l'oferta de Hyundai SANTA FE s'ha reposat amb una versió addicional. Els compradors que decideixin adquirir un model, a més de les opcions de 5 i 7 places, també poden triar una versió de 6 places amb dues cadires de capità separades a la segona fila.

Els preus del Hyundai SANTA FE comencen a partir de 166 PLN per a la versió Smart equipada amb una unitat híbrida (HEV) de 900 CV. L'augment de preu d'230 PLN va ser dictat per l'addició d'un coixí d'aire central, un fre de col·lisió (MCB) i millores addicionals a l'acabat interior per a una seguretat encara més gran. La versió híbrida endollable (PHEV) inclou tracció total (1WD) de sèrie, mentre que la versió Platinum més rica està disponible a partir de 000 PLN.

Per a la seguretat del client, el SANTA FE està equipat de sèrie amb una àmplia gamma dels últims sistemes d'assistència al conductor, com ara el control de creuer intel·ligent amb Stop & Go (SCC), l'assistència de col·lisió frontal amb detecció de vianants i ciclistes (FCA) amb gir en cruïlla. , Assistència de manteniment de carril (LKA), Avís d'atenció al conductor (DAW), Informació de sortida del vehicle anterior (LVDA), Assistència de llum llarga (HBA), Assistència de manteniment de carril (LFA) i Sistema de monitorització del seient posterior (RSA).

El tauler SANTA FE també inclou equipaments com: aire condicionat automàtic de dues zones amb funció anti-boira, sensor de pluja, càmera de visió posterior, sensors d'estacionament davanters i posteriors, llantes d'aliatge de 17 polzades, sistema d'entrada sense clau, volant calefactat. , seients davanters amb calefacció. seients, sistema multimèdia amb pantalla tàctil a color de 8", ràdio digital DAB i connectivitat Android Auto i Apple Car Play més connectivitat Bluetooth, ordinador de viatge amb pantalla a color de 4,2" i fars LED.

Veure també: És possible no pagar la responsabilitat civil quan el cotxe només està al garatge?

La versió híbrida del nou SANTA FE està equipada amb un motor Smartstream 1.6 T-GDi de 180 CV. i un motor elèctric amb una potència de 44,2 kW. El sistema híbrid té una potència total de 230 CV. i un parell de 350 Nm, que es transmet molt suaument a l'eix davanter o a totes les rodes mitjançant un canvi automàtic de 6 velocitats, segons la versió.

La versió híbrida endollable funciona amb un motor Smartstream 1.6 T-GDI, que es combina amb un motor elèctric de 66,9 kW alimentat per una bateria de polímer de liti de 13,8 kWh. El nou connector SANTA FE està disponible de sèrie amb tracció integral i transmissió automàtica de 6 velocitats. La potència total de conducció és de 265 CV i el parell total arriba als 350 Nm. En mode elèctric pur, el SANTA FE Plug-in Hybrid pot recórrer 58 km en el cicle combinat WLTP i fins a 69 km en el cicle urbà WLTP.

Hyundai SANTA FE s'ofereix amb tracció integral H-TRAC en funció de l'opció de motor. La unitat permet als motoristes optimitzar el rendiment de la marxa en una varietat de superfícies, com ara sorra, neu i fang, amb una adherència còmoda. Basat en la tecnologia de tracció a les quatre rodes HTRAC de Hyundai, el nou selector de mode de terreny proporciona una conducció encara més còmoda fins i tot en terrenys accidentats. HTRAC distribueix de manera autònoma el parell entre les rodes davanteres i posteriors en funció del mode de conducció seleccionat, ajustant-se a les condicions de la carretera. El conductor pot triar entre diversos modes de conducció disponibles: Comfort, Sport, Eco, Smart, Snow, Sand i Mud.

Per als clients més exigents, el Hyundai SANTA FE està disponible amb un paquet de luxe opcional per a un estil més refinat. El paquet exterior inclou para-xocs especials, davanters i posteriors, i panells laterals en el color de la carrosseria en lloc del negre mat. L'interior inclou tapisseria de pell Nappa, capçal de camussa i una consola central amb panells d'alumini.

Retirada dels motors dièsel de la línia Hyundai

Amb la introducció de la nova oferta, Hyundai Motor Poland ha decidit excloure de l'oferta els motors dièsel que funcionen amb gasoil. Les unitats dièsel i2021 es van deixar de fabricar l'any 30 i ara s'ha pres la decisió de retirar els dièsel dels models TUCSON i SANTA FE. Aquests esdeveniments estan en línia amb l'estratègia i la visió de marca de Hyundai Progress for Humanity per a l'electrificació. El 2035, Hyundai té previst deixar completament de vendre vehicles de combustió interna a Europa. La companyia calcula que per a l'any 2040, el 80 per cent de les seves vendes totals vindran del 2045 per cent del total de vehicles elèctrics (BEV) i vehicles elèctrics de pila de combustible (FCEV). I per a l'any XNUMX, la companyia té previst aconseguir la neutralitat de carboni en els seus productes i en totes les operacions globals.

Llegiu també: Així hauria de ser un Maserati Grecale