Reparació de motors químics: 4 fàrmacs que poden afectar realment l'estat del motor
Contingut
Recentment, s'ha dominat una nova moda a la indústria de l'automòbil: l'ús de productes químics per millorar l'estat del motor, el sistema de refrigeració o el filtre DPF. L'elecció de mesures és enorme, però no totes es poden recomanar a altres conductors amb la consciència tranquil·la. A la publicació d'avui, us presentem una llista d'esbandida de motors, netejadors i ceramitzadors en els quals heu de confiar.
Què aprendràs d'aquest post?
- Quin rentat de motor triar?
- Què és un ceramitzador i per què en necessiteu un?
- Té sentit netejar el sistema de refrigeració?
- Quin netejador de broquets hauria de recomanar?
- Com puc netejar el filtre DPF?
En resum
Els medicaments més utilitzats pels conductors són, en primer lloc, el rentat del motor, el ceramitzador, el netejador del sistema de refrigeració i el netejador DPF. Per descomptat, aquestes mesures no eliminaran danys mecànics ni anys d'abandonament en l'àmbit de la reparació i la regeneració. Tanmateix, poden millorar el rendiment dels elements per als quals es van crear.
Rentant el motor
Els més populars entre els conductors són, amb diferència, el abrillantador del motor. Aquests preparats que dissolen els dipòsits de carboni, sutge i altres contaminants acumulats en diversos elements d'accionament... El seu ús neteja els conductes d'oli i ajuda a mantenir net el motor, cosa que pot allargar la vida útil del motor i un funcionament sense problemes. Només un motor net pot desenvolupar plenament el seu rendiment.
El punt de rentar motors en vehicles antics i molt gastats pot ser discutible: alguns mecànics creuen que pot fer més mal que bé. Aquesta decisió hauria de ser d'interès per als propietaris de cotxes nous, de diversos anys i amb poc quilometratge. En el seu cas esbandir millorarà l'efecte de l'oli del motor - elimina el que el lubricant no podia fer front. Especialment recomanat per als conductors que donen servei al seu cotxe en mode de vida útil o perden la data de canvi d'oli.
Rentar el motor és un joc de nens: només cal afegir el medicament a l'oli del motor Deixeu que l'actuador funcioni durant uns 10 minuts immediatament abans de substituir-lo, després dreneu l'oli, substituïu els filtres i ompliu el sistema amb greix nou. Quina mesura triar? Recomanem productes de marques conegudes en la indústria de l'automòbil:
- Rentat del motor Liqui Moly Pro-Line,
- Netejador de motors STP,
- Neteja del motor My Auto Professional.
Ceramitzador
Molts conductors diuen que també l'utilitzen regularment. ceramitzador: un fàrmac que regenera les parts metàl·liques del motor. Com a resultat de la fricció de les peces mòbils, apareixen microcavitats, rascades i deformacions, que contribueixen a un desgast més ràpid de la unitat d'accionament. El ceramitzador no danya aquests danys: es connecta al metall, omplint totes les cavitats, de manera que un recobriment protector sinteritzat.
Utilitzar el ceramitzador és molt fàcil, ja que, com esbandida, afegit a l'oli del motordesprés d'escalfar el motor. Després d'aplicar el medicament, cal conduir 200 km sense superar la velocitat del motor de 2700 rpm. Durant l'ús es forma una capa protectora a les parts metàl·liques de l'actuador.quilometratge fins a 1500 km.
L'efecte d'utilitzar un ceramitzador es pot veure després de 200 km de carrera. Entre els nombrosos beneficis que val la pena esmentar són:
- reducció del consum d'oli de motor i de combustible (entre el 3 i el 15%!),
- més tranquil, més suau i alhora rendiment del motor més dinàmic, более легкий запуск холодного двигателя,
- restauració i augment de la força de la superfície de fricció,
- protecció dels components contra la corrosió i els efectes nocius de substàncies agressives,
- reduint el risc d'obstrucció dels anells del pistó,
- allargant la vida útil de moltes peces del motor.
El Ceramizer es pot utilitzar en tot tipus de motors: gasolina, dièsel, injectors unitaris, injecció directa common rail, bombes seqüencials i de distribució, així com en motors de gas, turboalimentats, amb catalitzador de gasos d'escapament o sonda lambda.
Rentar el sistema de refrigeració
Un altre procediment que potser voldreu realitzar en un cotxe de tant en tant és rentar el sistema de refrigeració. La brutícia, els dipòsits i l'òxid que s'acumulen al seu interior poden interferir en el funcionament d'alguns components, com la bomba d'aigua i les vàlvules solenoides, que al seu torn condueixen a o el motor es sobreescalfa o la calefacció no funciona.
La neteja del sistema de refrigeració és tan fàcil com rentar el motor. N'hi ha prou amb abocar un agent adequat al refrigerant (per exemple, un netejador de radiadors de Liqui Moly) i després de 30 minuts, alliberar la barreja, rentar el sistema amb aigua i omplir-lo amb un líquid nou.
Neteja del DPF
El filtre DPF és un dels elements que causa més problemes als propietaris de cotxes. Teòricament, hauria de ser lliure de manteniment: s'omple de sutge filtrat i el crema automàticament quan la seva acumulació arriba al màxim. El problema és que les condicions adequades són necessàries per a la correcta crema del sutge.: moviment continu a velocitat constant (aprox. 2500-2800 rpm). Això és fàcil d'aconseguir quan les rutes diàries circulen per autopistes. Pitjor si només condueixes per la ciutat.
Conductors que només circulen ocasionalment per la ciutat amb els seus cotxes. regenerar els filtres DPF amb preparacions especialsper exemple K2 DPF Cleaner. Agents d'aquest tipus dissolen els dipòsits de carbó i cendres acumulats dins del filtre, tornant el motor als seus paràmetres originals.
El netejador DPF de K2 té la forma d'una llauna amb una mànega d'aplicació que s'introdueix a través del forat creat després de treure el sensor de pressió o temperatura. Després d'haver drenat l'agent, deixeu el motor al ralentí per permetre que qualsevol agent residual s'evapori i, a continuació, conduïu durant 30 minuts.
Els productes químics no són una bala màgica per a cada mal funcionament i no s'ha d'esperar que substitueixin la reparació d'un mecànic sota cap circumstància. Tanmateix, poden millorar el rendiment dels elements per als quals es van crear. Un cotxe d'una estructura complexa tan perfecta que els defectes d'una part poden afectar l'estat d'altres. De tant en tant val la pena utilitzar les possibilitats de les tecnologies modernes i utilitzar un rentador de motor, un netejador DPF o un ceramitzador. Es poden trobar marques provades a avtotachki.com.
Comproveu també:
Hauries de rentar el teu motor?
Netejadors de filtres DPF: val la pena utilitzar-los i com fer-ho amb prudència?
Rentar el sistema de refrigeració: com fer-ho i per què val la pena?
