Holden no va fer mal per la compra d'Opel/Vauxhall PSA
notícies

Holden no va fer mal per la compra d'Opel/Vauxhall PSA

Holden no va fer mal per la compra d'Opel/Vauxhall PSA

El grup PSA va comprar les marques europees de GM per 2.2 milions d'euros (3.1 milions de dòlars), cosa que Holden va dir que no afectaria la seva futura línia.

El grup PSA -l'empresa matriu de Peugeot, DS i Citroën- ha arribat a un acord amb General Motors per comprar les marques europees Opel i Vauxhall el quart trimestre d'aquest any per 1.3 milions d'euros (1.8 milions de dòlars) i 0.9 milions (1.3 milions de dòlars) respectivament. .

La fusió convertirà PSA en la segona empresa d'automoció d'Europa amb una quota de mercat del 17%, just per darrere del Grup Volkswagen.

Les implicacions Down Under són probables, ja que la marca australiana de GM Holden obté molts dels seus models d'Opel, sobretot perquè es converteix en un importador a temps complet a partir d'octubre, quan la producció local del Commodore cesa.

Holden i Opel han mantingut una estreta relació al llarg dels anys i han proporcionat als clients australians cotxes fantàstics. La bona notícia és que aquests programes de queviures no es veuen afectats de cap manera.

No obstant això, un portaveu de Red Lion va confirmar que la línia de productes actual no canviarà.

"Holden i Opel han gaudit d'una estreta relació durant molts anys i han lliurat vehicles fantàstics als clients australians, inclòs l'actual Astra totalment nou i el Commodore de nova generació que sortirà el 2018", va dir Holden en un comunicat. "La bona notícia és que aquests programes de queviures no es veuen afectats de cap manera".

En un futur previsible, Holden continuarà amb els seus plans per obtenir gradualment alguns dels seus nous models d'Europa a través de la marca ara de propietat francesa.

"Continuarem treballant estretament amb Opel i GM per garantir que els nostres plans de vehicles s'implementen amb qualitat i precisió. Això inclou futurs nous SUV amb volant a la dreta, com l'Equinox i l'Acadia, que s'han dissenyat específicament per als mercats amb volant a la dreta", va dir l'empresa local. 

Tot i separar-se d'Opel i Vauxhall, els informes estrangers continuen afirmant que GM continuarà participant en el mercat europeu de luxe amb les seves marques Cadillac i Chevrolet.

El president de PSA, Carlos Tavares, va dir que l'adquisició de les marques europees de GM crearia una base sòlida perquè la seva empresa francesa continuï creixent a nivell local i internacional.

"Estem orgullosos d'unir esforços amb Opel/Vauxhall i estem compromesos a continuar desenvolupant aquesta gran empresa i accelerar-ne la transformació", va dir.

"Salutem tot el que han aconseguit els seus equips talentosos, les belles marques Opel i Vauxhall i l'herència excepcional de la companyia. Tenim la intenció de gestionar PSA i Opel/Vauxhall, beneficiant-nos de les seves marques.

“Ja hem desenvolupat conjuntament models excel·lents per al mercat europeu i estem segurs que Opel/Vauxhall és el soci adequat. Per a nosaltres, aquesta és una extensió natural de la nostra associació i esperem portar-la al següent nivell".

La presidenta i consellera delegada de General Motors, Mary Barra, va comentar les opinions del Sr. Tavares sobre la venda.

"Estem contents que junts, nosaltres, GM, els nostres companys d'Opel/Vauxhall i PSA tinguem una nova oportunitat per millorar el rendiment a llarg termini de les nostres empreses, aprofitant l'èxit de la nostra aliança", va dir.

"Per a GM, aquest és un altre pas important en el pla en curs per millorar la nostra productivitat i accelerar l'impuls. Estem transformant la nostra empresa i obtenint resultats rècord i sostenibles per als nostres accionistes mitjançant l'assignació disciplinada dels nostres recursos a les inversions més rendibles en el nostre cor del negoci de l'automoció i en noves tecnologies que ens permetin donar forma al futur de la mobilitat personal".

La Sra. Barra també va dir que el canvi de mans no afectarà els projectes conjunts existents entre les dues empreses, ni cap projecte potencial per a productes futurs.

"Estem segurs que aquest nou capítol enfortirà encara més Opel i Vauxhall a llarg termini, i esperem contribuir a l'èxit futur i al potencial de creació de valor de PSA mitjançant els nostres interessos econòmics compartits i la col·laboració contínua en projectes existents i altres projectes apassionants. propers projectes", va dir. 

La nova associació entre PSA Group i el grup bancari internacional BNP Paribas serà la responsable de la gestió de les operacions financeres de GM a Europa, amb una participació del 50% de cada companyia.

PSA espera que els nous acords li permetin augmentar la seva compra, producció i recerca i desenvolupament, amb la previsió de "sinergies" del conglomerat d'1.7 milions d'euros (2.4 milions de dòlars) per al 2026, però la major part d'aquesta quantitat s'aconseguirà l'any 2020.

Segons PSA Group, el marge operatiu d'Opel/Vauxhall augmentarà fins al 2020% el 2.0 i, finalment, arribarà al 6.0% el 2026. 

Tens molta fe en Holden després del PSA? Digueu-nos què us sembla als comentaris a continuació.

Afegeix comentari