El Honda Civic 2022 és premium amb un preu inicial sorprenent de 47,000 dòlars confirmat juntament amb noves especificacions per al Mazda 3, Volkswagen Golf i el rival Skoda Scala.

L'11a generació del Civic es llançarà amb una variant, tot i que l'any vinent se n'afegiran dues més.

Honda Australia ha confirmat que el petit hatchback del Civic s'està movent a un mercat més alt amb la seva 11a generació, anunciant un preu inicial d'uns 50,000 dòlars per al segment actualitzat del segment.

Mentre que el Civic hatchback de 10a generació (excepte el Type R) va costar més recentment entre 31,000 i 39,600 dòlars per al VTi-S d'entrada i el vaixell insígnia RS respectivament, el nou model es llançarà el desembre de 6 amb una valoració anomenada VTi - LX, des de USD 47,200 XNUMX (dia/any).

El VTi-LX està equipat amb un motor de quatre cilindres turbo-gasolina d'1.5 litres actualitzat que ara ofereix 131 kW (+4 kW) a 6000 rpm i 240 Nm (+20 Nm) de parell entre 1700 i 4500 rpm. la transmissió variable contínua (CVT) de tracció davantera es va actualitzar de manera similar.

No obstant això, la segona opció de tren motriu apareixerà a la segona meitat del 2022 com un híbrid de "càrrega automàtica" anomenat e:HEV. Combinarà un motor de gasolina amb un motor elèctric per reduir el consum de combustible del cicle combinat (ADR) des de 6.3 l/100 km.

L'any vinent també es llançarà una nova generació d'escotilla calenta Civic Type R. Tot i que encara no s'ha revelat, el vaixell insígnia d'alt rendiment està actualment en camí d'arribar a les sales d'exposicions australianes a finals del 2022.

Els preus de l'e:HEV i el Type R encara no s'han anunciat, però el director d'Honda Austràlia, Stephen Collins, va dir als mitjans la setmana passada que el Civic de construcció japonesa ara s'adreça al segment premium del segment de cotxes petits, és a dir, els models europeus.

"Estem realment posicionant el Civic a Austràlia", va dir. "Va fer molts papers en el nostre viatge. En alguns casos va ser el nostre vehicle principal i voluminós. Altres vegades era més nínxol i premium. Així que (VTi-LX) serà un pas endavant".

Així, el Sr. Collins va afegir: "Per a nosaltres, aquest no serà un vehicle massiu. Esperem fer unes 12 unitats durant els propers 900 mesos; això no està clar atès els problemes de subministrament a la segona meitat de l'any vinent.

"Així que tenint en compte que serà més premium i tindrà una posició més alta al mercat de les escotilles, tindrà un volum més baix per a nosaltres, però seguirà sent un model de missió crítica".

Malgrat el seu posicionament premium, el VTi-LX no està disponible amb un sostre solar, un grup d'instruments digitals (unitat de 10.2 polzades que s'ofereix a l'estranger), un volant escalfat, seients davanters refrigerats, ports USB posteriors (disponibles internacionalment) o so envoltant. càmera de visió, encara que el Sr. Collins va dir que el seu preu "reflecteix molt el nivell d'equipament i cotxe premium".

En comparació amb la generació anterior, el VTi-LX va afegir un mode de conducció esportiu (juntament amb Normal i Econ), llandes d'aliatge de 18 polzades de dos tons i miralls laterals plegables automàticament amb calefacció.

A l'interior, un sistema d'informació d'entreteniment amb pantalla tàctil de 9.0 polzades amb actualitzacions a l'aire, compatibilitat Apple CarPlay sense fil, un sistema d'àudio Bose de 12 altaveus, un carregador sense fil per a telèfons intel·ligents, un seient elèctric de XNUMX posicions per al passatger, acabat de pell sintètica/camussa. ara hi ha tapisseria i il·luminació ambiental vermella.

A més, els sistemes avançats d'assistència al conductor ara s'estenen a l'assistència d'embussos de trànsit, la vigilància d'angles morts, l'alerta de trànsit creuat posterior, la vigilància de l'atenció del conductor i l'alerta dels ocupants posteriors, mentre que els airbags dobles de genolls (vuit en total) també s'han unit al paquet de seguretat.

Altres equipaments estàndard inclouen llums LED amb detecció del capvespre, eixugaparabrises amb detecció de pluja, entrada sense clau, vidre de privadesa posterior, inici amb polsador, navegació per satèl·lit, suport per cable d'Android Auto, ràdio digital, pantalla multifunció de 7.0 polzades, clima de dues zones. control. , un seient del conductor regulable en vuit posicions, pedals d'aliatge i un mirall retrovisor amb atenuació automàtica.

A més, hi ha frenada d'emergència autònoma amb detecció de vianants i ciclistes, manteniment de carril i assistència de direcció, control de creuer adaptatiu, assistència de llum llarga i càmera de visió posterior.

Els clients de Mazda3, Volkswagen Golf i Skoda Scala tenen quatre opcions de color de carrosseria: blanc platí, negre cristal·lí, vermell cristal·lí i blau cristal·lí.

Com tots els altres models d'Honda Austràlia, el Civic ve amb una garantia de quilometratge il·limitat de cinc anys, mentre que els seus intervals de servei són cada 12 mesos o 10,000 km (el que passi primer), amb les primeres cinc visites que costen 125 dòlars cadascuna. - cost del servei.

Amb una longitud de 4560 mm (amb una distància entre eixos de 2735 mm), una amplada de 1802 mm i una alçada de 1415 mm, el maleter del Civic té una capacitat de 449 litres (VDA) a causa de la manca d'una roda de recanvi (un pneumàtic). el kit de reparació està amagat al panell lateral de la zona de càrrega). .