Honda HR-V 2023: com sembla aquest model cívic amb un disseny més gran i atrevit
Contingut
El nou Honda HR-V debuta amb un aspecte net, esportiu i distintiu el 2023. Compta amb una nova graella atrevida, capó més llarg i una línia de sostre elegant, i el SUV es basa en el guardonat Honda Civic.
L'Honda HR-V 2023 va fer el seu debut oficial dilluns i presenta un nou enfocament. El HR-V és el crossover més petit de la línia del fabricant d'automòbils japonès i, tot i que no genera tant bombo com alguns dels altres models d'Honda, té una base de fans impressionant. Honda va vendre 2021 HR-V el 137,090, més que el monovolum Odyssey i el SUV Passport junts.
El HR-V es basa en el Civic.
El 2022 HR-V es basa en el Fit. Tot i que el nou Honda Fit no es vendrà als EUA, s'esperava que el nou HR-V comparteixi alguns components del model d'ultramar, però Honda diu que es basa en el Civic, cosa que no és dolenta. També sabem que el 2023 HR-V arribarà als EUA amb un motor millorat i una nova suspensió posterior independent, que hauria de millorar el gaudi de la conducció.
Disseny exterior amb millores adequades
A partir de les fotos, el nou disseny de la graella és una millora significativa respecte a la versió anterior. Ara més gran i més pronunciat, l'aspecte fa ressò de les formes de bresca octogonals del Civic d'onzena generació, complementades amb un capó llarg i esculpit. Sabent que el CR-V més gran també es basa en el Civic (i l'Integra) i actualment és el model més venut d'Honda, és un moviment intel·ligent.
Estil juvenil i esportiu
Els amples fars i llums posteriors LED destaquen la forma de l'hivernacle i els retrovisors són nous. En general, el nou HR-V és més gran, amb una distància entre eixos més llarga i una posició més àmplia, i és una bona actualització del disseny de primera generació.
Quatre versions disponibles
El 2023 HR-V estarà disponible en quatre nivells d'acabat (LX, Sport, EX i EX-L) i estarà propulsat per un motor de quatre cilindres d'1.8 litres que produeix 141 cavalls de potència i 127 lliures-peu de parell. Té una transmissió automàtica variable contínuament, i la podeu obtenir amb tracció davantera o tracció integral com a opció. A Europa, el 2022 HR-V es va llançar amb un híbrid, per la qual cosa no seria d'estranyar que aquest nou model del mercat nord-americà obtingués aquesta versió aviat.
El nou HR-V sortirà a la venda aquest estiu, però encara no se'n coneixen els preus; el model del 2022 comença per menys de 25,000 dòlars i no s'espera que sigui molt més alt.
**********
:
