Honda retira del mercat 725,000 SUV i camions a causa del possible pelat del capĆ³
articles

Honda retira del mercat 725,000 SUV i camions a causa d'una possible separaciĆ³ del capĆ³

Segons Honda, els vehicles implicats en la retirada poden tenir un mal funcionament durant la conducciĆ³, que podria fer que el capĆ³ s'obri i, finalment, provocar un accident.

Honda ha retirat 725,000 SUV i camions del 2019 que podrien tenir un pestell del capĆ³ trencat que podria obrir-se mentre conduĆÆa. La companyia ho ha afirmat en algunes publicacions per abordar aquest problema tal com ho exigeixen les agĆØncies que regulen la seguretat dels vehicles de motor als EUA, principalment l'AdministraciĆ³ Nacional de Seguretat del TrĆ nsit (NHTSA). Segons els comunicats, els models afectats sĆ³n el Passport 2016, el Pilot 2019-2017 i el Ridgeline 2020.

Seguint el protocol habitual en aquests casos, desprĆ©s d'aquest anunci, el fabricant japonĆØs espera enviar una notificaciĆ³ a cada propietari a partir del 17 de gener de l'any vinent. El nĆŗmero publicat nomĆ©s Ć©s per als Estats Units, perĆ² a tot el mĆ³n la retirada cobreix 788,931 vehicles amb el mateix problema. .

Quan l'empresa emet una retirada, convida els propietaris afectats a prestar atenciĆ³ a la notificaciĆ³ que rebran per correu per tal de fer lliurar els seus vehicles a un concessionari autoritzat que els avaluarĆ  i realitzarĆ  les reparacions oportunes sense cap cost addicional per al client. La idea darrere del fabricant i els reguladors que supervisen el procĆ©s Ć©s reduir el risc ocult a les carreteres al voltant dels cotxes trencats, un risc que pot suposar la pĆØrdua de vides si no es corregeix a temps. En el cas d'aquesta nova retirada d'Honda, el problema sembla ser fĆ cil de resoldre, ja que nomĆ©s implicarĆ  substituir les peces afectades per peces noves per tal que el pestell funcioni correctament.

La retirada Ć©s extremadament comĆŗ a la indĆŗstria de l'automociĆ³ i representa una oportunitat ideal per corregir errors que es poden produir a la lĆ­nia de producciĆ³. Molts fabricants segueixen aquests procediments de seguretat no nomĆ©s per a la seva plantilla sinĆ³ tambĆ© per als seus proveĆÆdors, que tambĆ© poden ser una font de risc. , que es troben en un gran nombre de vehicles de diverses marques i poden funcionar sobtadament, provocant lesions o fins i tot la mort als passatgers.

TambĆ©: 

Afegeix comentari