HTHS - paràmetre de viscositat de l'oli

Vegem què és HTHS i què afecta.

HTHS - un paràmetre que determina el gruix de la pel·lícula d'oli a les zones més estressades del motor, com les parets del cilindre, sempre estan sotmeses a una forta càrrega durant la carrera del pistó. Aquest paràmetre es determina com a estàndard a una temperatura alta de 150 graus. Per tal d’entendre amb més precisió el significat d’aquest paràmetre, analitzarem un concepte més.

Motor amb canvi d'oli regular, mantenint el nivell de viscositat requerit

La taxa de cisalla elevada és un valor relatiu que caracteritza la intensitat de l'impacte sobre la pel·lícula d'oli, que protegeix les peces del desgast. Com pot semblar a molts, però aquesta no és la velocitat de carrera del pistó, és la velocitat de carrera dividida pel gruix d'aquesta mateixa pel·lícula, mesurada en 1 / s.

Gruix de la pel·lícula d’oli

El gruix de la pel·lícula d'oli té el seu valor òptim. Si es fa molt prima, augmenta la fricció i les superfícies entren en contacte. Si la pel·lícula és massa gruixuda, hi ha grans pèrdues per fricció, és clar que no hi ha desgast, però l’eficiència disminueix, ja que al motor és més difícil barrejar la pel·lícula gruixuda.

Com pot el gruix de la pel·lícula d’oli afectar negativament el rendiment del motor? Suposem que el vostre motor ja ha funcionat milers de quilòmetres i que, en aquest cas, qualsevol motor té un desgast a les parets del cilindre, anells de pistó, etc. compressió del motor és probable que el vostre cotxe caigui, cosa que provocarà una pèrdua d’energia. Especialment per a això, hi ha additius especials que permeten augmentar el gruix de la pel·lícula d’oli, o dit d’una altra manera, millorar el paràmetre HTHS de l’oli, a causa del fet que la distància formada a causa del desgast entre el pistó i el El cilindre omple una pel·lícula de major viscositat, cosa que permet augmentar el tancament de la cambra de combustió i com la conseqüència és un augment de l'eficiència del motor.