Visió general del Hummer H2 2006

Hmmmmmeeer. On és.

El Hummer, un vehicle civil basat en el Humvee militar, és un gran noi dolent.

Aquest és el cotxe que es va fer tan famós per la Guerra del Golf com el governador de Califòrnia Arnie Schwarzenegger, que en té una col·lecció.

Com vam aprendre mentre vam provar l'H2 Hummer al Darlington Park Raceway, a l'extrem nord de Gold Coast, aquesta és una joguina per a nens grans.

Des d'un punt de vista de culte, l'Hummer és gairebé tan a prop de l'emblemàtica Harley com ho fas sobre les quatre rodes. Provem el cotxe dins i fora de la pista amb Corvette Queensland, que converteix els cotxes a la mà dreta i també els ven a Queensland.

Tres corredors de Gold Coaster es van banyar en cotxes per valor de 142,000 dòlars. El paquet de luxe us costarà 15,000 dòlars més.

Mantingueu un subministrament de combustible: motor Vortec GM Gen 6.0 V237 de 111 litres amb una potència de 8 kW d'uns 20 litres per cada 100 km. Això es deu al fet que està empenyent unes tres tones d'un vehicle.

És poc probable que una persona que compri un Hummer presti massa atenció als preus del combustible, de manera que omplir un dipòsit per uns 150 dòlars és poc probable que augmenti massa la pressió arterial.

El 1992, Big Arnie va veure el potencial d'un comprador privat d'un cotxe i va demanar a les autoritats nord-americanes que li venguessin un.

Aquells que segueixin els passos d'Arnie rebran un cotxe que gaudeix d'un merescut respecte a les carreteres. I, malgrat la seva mida, es gestiona bé.

Hi ha una bona quantitat de balanceig corporal a les cantonades i cal estrènyer una mica.

El V8 s'acobla a una transmissió automàtica de quatre velocitats amb una palanca de canvis que s'assembla al regulador de potència d'un avió.

Té un interior gran amb seients baquets al davant, tres seients a la segona fila i un seient individual opcional a la tercera fila. Els seients davanters són regulables elèctricament en vuit direccions.

Sorprenentment, l'H2 és fàcil de manejar i no intimida gens. El cercle de gir és petit per a un cotxe d'aquesta mida amb 13.5 m i les maniobres són fàcils, tot i que cal vigilar l'amplada del cotxe, que és de 2063 mm sense comptar els miralls.

Les persones acostumades a conduir un LandCruiser o una patrulla es sentiran còmodes immediatament.

Tot i que és possible que no pugui saltar sobre edificis alts d'un sol salt, sens dubte pot saltar, pot travessar més de mig metre d'aigua, pujar graons de 406 mm i pot arribar fàcilment als 140 km/h a la recta principal de Darlington Park. .

El tot terreny és una bèstia, però amb alguns inconvenients. La gran mida fa que de vegades sigui difícil veure la pista directament davant del vehicle. El fre del motor en baixades pronunciades està per sota de la mitjana, en el millor dels casos, fins i tot a baixes revolucions amb la primera marxa bloquejada. L'espai lliure al terra, els angles d'aproximació i sortida i la rampa són enormes.

Tant dins com fora de la pista, l'acabat del cotxe gemega com un veler amb mal temps. Però hi ha alguna cosa sobre l'Hummer que et fa desitjar més... més temps al volant.