Hyundai i Canoo desenvolupen una nova plataforma
Crearan conjuntament una plataforma elèctrica basada en el propi disseny de Canoo.
Hyundai Motor Group i Canoo han anunciat avui que Hyundai ha contractat Canoo per desenvolupar conjuntament una plataforma de vehicles elèctrics (EV) basada en el propi disseny de monopatí de Canoo per als futurs models Hyundai.
Com a part de la col·laboració, Canoo oferirà serveis d'enginyeria per ajudar a desenvolupar una plataforma totalment elèctrica totalment escalable que compleixi les especificacions de Hyundai. Hyundai Motor Group espera que la plataforma alleugeri el seu compromís de lliurar vehicles elèctrics competitius en costos, des de petits vehicles elèctrics fins a vehicles construïts específicament (PBV), que satisfan una varietat de necessitats dels clients.
Canoo, una empresa amb seu a Los Angeles que construeix vehicles elèctrics només per subscripció, ofereix una plataforma de monopatí que allotja els components més importants del cotxe amb un enfocament en la integració funcional, és a dir, tots els components realitzen tantes funcions com sigui possible. Aquesta arquitectura redueix la mida, el pes i el nombre total de plataformes, permetent, finalment, més espai interior de la cabina i un subministrament més assequible de vehicles elèctrics. A més, el monopatí Canoo és una unitat autònoma que es pot combinar amb qualsevol disseny de coupe.
Hyundai Motor Group espera una plataforma totalment elèctrica adaptativa que utilitzi l’arquitectura de monopatí Canoo, que simplifiqui i estandarditzi el procés de desenvolupament de vehicles elèctrics de Hyundai, que s’espera que contribueixi a reduir els costos. Hyundai Motor Group també té previst reduir la complexitat de la seva línia de producció de vehicles elèctrics per respondre ràpidament a les demandes canviants del mercat i a les preferències dels clients.
Mitjançant aquesta col·laboració, Hyundai Motor Group ha duplicat el seu compromís recent d’invertir 87 milions de dòlars en els propers cinc anys per impulsar el creixement futur. Com a part d’aquesta campanya, Hyundai té previst invertir 52 milions de dòlars en futures tecnologies el 2025, amb l'objectiu que els vehicles de combustible alternatiu representin el 25% de les vendes totals el 2025.
Hyundai va anunciar recentment els plans per desenvolupar un PBV totalment elèctric. Hyundai va presentar el seu primer concepte PBV com a eix vertebrador de la seva estratègia de mobilitat intel·ligent CES 2020 al gener.
"Ens ha impressionat molt la velocitat i l'eficiència amb què Canoo ha desenvolupat la seva innovadora arquitectura de vehicles elèctrics, convertint-los en el soci perfecte per a nosaltres mentre ens esforcem per convertir-nos en líders en la indústria de la mobilitat del futur", va dir Albert Biermann, cap de recerca i Desenvolupament. a Hyundai Motor Group. "Treballarem amb els enginyers de Canoo per desenvolupar un concepte de plataforma Hyundai rendible que estigui preparat de manera autònoma i llest per a l'ús general".
"Estem treballant dur per desenvolupar una nova plataforma i associar-nos amb un líder global com Hyundai com a fita per a la nostra jove empresa", va dir Ulrich Krantz, CEO de Canoo. "Estem honrats d'ajudar Hyundai a explorar els conceptes d'arquitectura de vehicles elèctrics per als seus futurs models".
Canoo va presentar el seu primer vehicle elèctric per subscripció el 24 de setembre de 2019, només 19 mesos després de fundar la companyia el desembre de 2017. L’arquitectura propietària de monopatí de Canoo, que alberga bateries i un disc elèctric, ha permès a Canoo reimaginar el disseny de vehicles EV de manera que desafia la forma i la funcionalitat tradicionals del cotxe.
Canoo va arribar a la fase beta als 19 mesos de la seva creació i la companyia va obrir recentment una llista d’espera per al seu primer vehicle. Això és un fet destacat per a l’empresa i la culminació dels esforços de més de 300 experts que treballen per presentar la prova de concepte de Canoo Architectural Systems. El primer cotxe Canoo es llançarà el 2021 i està dissenyat per a un món on el transport és cada vegada més elèctric, col·laboratiu i autònom.
