Elon Musk creu que l'escassetat de xips per a la producció d'automòbils acabarà el 2022

L'escassetat de xips ha afectat durament la indústria de l'automòbil, obligant diverses empreses a tancar fàbriques a tot el món. Tot i que Tesla no es va veure afectada, Elon Musk creu que aquest problema es resoldrà l'any vinent.

Això va tenir un impacte significatiu en la producció d'automòbils als Estats Units ia l'estranger. Tanmateix, el CEO de Tesla Motors,  Elon Musk creu que la indústria potser no haurà de patir durant molt de temps. Segons un informe de Reuters, Musk va oferir recentment la seva opinió sobre l'escassetat de xips i per què creu que acabarà abans del que s'esperava.

Quina és la posició de Musk?

Elon Musk creu que a mesura que es planifiquen noves fàbriques de semiconductors o en construcció, pot haver-hi llum al final del túnel.

A l'esdeveniment, es va preguntar sense embuts al CEO de Tesla quant de temps pensava que l'escassetat global de xips afectaria la producció d'automòbils. Musk va respondre: "Crec que a curt termini". "S'estan construint moltes fàbriques de xips", va continuar Musk. "Crec que estarem en una bona posició per subministrar xips l'any que ve", va afegir.

Elon Musk va fer els comentaris durant un panell amb el president de Stellantis i Ferrari, John Elkann, a la Italian Tech Week.

L'escassetat de xips afecta alguns fabricants d'automòbils més que d'altres

La pandèmia global ha tingut un efecte dominó en diverses indústries, i fins i tot un any després, no se'n coneix del tot l'impacte. De l'únic que pots estar segur és d'això Els tancaments relacionats amb la COVID-XNUMX han obstaculitzat significativament les cadenes de subministrament de diversos productes acabats.inclosos els cotxes.

Quan les grans fàbriques de semiconductors tancaven durant períodes prolongats, significava que no es podien produir peces d'automòbils essencials, com ara unitats de control electròniques i altres components controlats per ordinador. Com que els fabricants d'automòbils no poden aconseguir peces vitals, alguns s'han vist obligats a retardar o aturar completament la producció.

Com van reaccionar les marques d'automòbils davant la crisi

Subaru va haver de tancar una planta al Japó, així com la planta de BMW a Alemanya, que produeix cotxes per a la seva marca MINI.

Ford i General Motors també van tancar fàbriques a causa de l'escassetat de xips. La situació dels fabricants d'automòbils nord-americans s'ha tornat tan greu que recentment el president Biden es va reunir amb representants dels "tres grans" (Ford, Stellantis i General Motors). A la reunió, l'administració Biden va exigir que les marques d'automòbils nord-americanes proporcionin voluntàriament informació sobre la producció perquè el govern pogués entendre millor com l'escassetat de xips està afectant la seva producció.

Atès que els tancaments de plantes suposen un tancament de llocs de treball, l'escassetat d'estelles de fusta a la indústria de l'automòbil podria tenir un impacte negatiu significatiu en l'economia dels EUA si no es fa res per solucionar-ho.

No tots els fabricants d'automòbils es veuen afectats per l'escassetat de xips

Hyundai registra rècord de vendes, mentre que altres OEM estaven tancant. Alguns experts sospiten que Hyundai va escapar de l'escassetat de xips il·lès perquè va predir que s'arribaria a una escassetat i va emmagatzemar xips addicionals.

Tesla és un altre fabricant que ha aconseguit evitar grans problemes d'escassetat de xips.. Tesla va atribuir el seu èxit a l'escassetat de maquinari canviant de proveïdor i redissenyant el microprogramari dels seus vehicles per treballar amb diferents tipus de microcontroladors que depenen menys de semiconductors difícils de trobar.

Si Elon Musk Tens raó, aquests problemes no seran un problema per als fabricants d'automòbils d'aquí a un any, però Musk és només un home i, a jutjar per la història recent, aquesta escassetat de xips podria emmagatzemar algunes sorpreses.

**********