Imec: disposem de cèl·lules d'electròlit sòlid, energia específica 0,4 kWh/litre, càrrega 0,5 °C
L'Imec belga es va presumir d'haver estat capaç de crear cèl·lules d'electròlit sòlid amb una densitat d'energia de 0,4 kWh/litre que es poden carregar a 0,5 C. Per comparació: 21700 (2170) cèl·lules d'ió de liti utilitzades al Tesla Model 3. 0,71 kWh/litre i es pot carregar durant un temps curt amb una potència superior a 3 C.
Tot i que les bateries són pitjors que les que Panasonic fa per a Tesla, el llançament és encoratjador. Les cèl·lules Imec contenen electròlits nanocomposts en estat sòlid (font). Són més segurs en cas d'accident i haurien de permetre aconseguir una major potència de càrrega sense una degradació notable. Almenys en teoria.
> Com reduir l'escalfament de la bateria del Nissan Leaf? [ENS EXPLICAREM]
Amb una densitat d'energia de 0,4 kWh / L, la càrrega hauria de ser de 0,5 ° C, que és la meitat de la capacitat de la bateria (20 kW per 40 kWh, etc.). Aquí, el fabricant també espera millores importants en els propers anys. La companyia té previst arribar als 2 °C amb un augment de l'energia específica fins a 1 kWh/l. I el 2024 vol assolir una velocitat de càrrega de 3 C.
Aquest poder a les cèl·lules clàssiques d'ions de liti es considera molt alt i s'utilitza durant un curt període de temps. Ja 2 ° C sembla un límit raonable, per sobre del qual la descomposició cel·lular s'accelera.
Fotografia d'obertura: planta de fàbrica (c) Imec
Això et pot interessar:
