Importa el color del refrigerant?

El refrigerant és un dels fluids de treball més importants d'un cotxe. Podeu trobar líquids de diferents colors a les botigues, però resulta que això no és una cosa que heu de tenir en compte a l'hora de triar-los. Quina és la funció del refrigerant, es pot substituir per aigua i com triar-ne l'adequat per al teu cotxe? Aprendràs de tot amb el nostre article!

Què aprendràs d'aquest post?

• Per què és tan important el refrigerant per al bon funcionament d'un cotxe?
• Què passa si no sabem quin líquid hi ha actualment al sistema de refrigeració del cotxe?
• Quins tipus de refrigerants hi ha a les botigues?

En resum

A les botigues, podeu trobar tres tipus de refrigerants: IAT, OAT i HOAT, que es diferencien per la tecnologia de producció i els additius anticorrosius utilitzats. El colorant utilitzat no afecta les propietats del líquid, de manera que es poden barrejar diferents colors de diferents fabricants, sempre que s'hagin produït amb la mateixa tecnologia.

Per a què serveix el refrigerant?

El sistema de refrigeració dissipa la calor, que és un efecte secundari del motor d'un cotxe. A més, el líquid que l'omple ha de suportar altes temperatures exteriors a l'estiu i no congelar-se a l'hivern, fins i tot amb gelades severes. A més de la pròpia dissipació de calor, el refrigerant protegeix els components de tot el sistema de danys... Ha de ser segur per a una varietat de materials com el cautxú, l'alumini o el llautó, per la qual cosa, excepte en cas d'emergència, no s'ha de substituir per aigua que pugui bullir o congelar-se.

Tipus de refrigerants

La llista de components del refrigerant és petita: aigua, etilenglicol i inhibidors de corrosió.... També hi ha líquids a base de propilenglicol, que són menys tòxics però molt més cars. Cadascun dels líquids conté un dels glicols, però segons la tecnologia de producció i els additius utilitzats, es divideixen en tres tipus:

• IAT (tecnologia d'additius inorgànics).) és el tipus de refrigerant més antic amb molts inconvenients. Els inhibidors de corrosió afegits perden ràpidament les seves propietats, i els silicats, que són el seu component principal, creen dipòsits que restringeixen el flux i, quan es desconnecten, obstrueixen els canals del radiador. Els fluids IAT perden les seves propietats després d'uns 2 anys i no es poden utilitzar en refrigeradors d'alumini.
• OAT (tecnologia d'àcid orgànic) – aquest tipus de líquid no conté silicats, però àcids orgànics que creen una fina capa protectora a la superfície dels elements del radiador. En comparació amb IAT, dissipen millor la calor, tenen una vida útil més llarga (5 anys) i es poden utilitzar en refrigeradors d'alumini. D'altra banda, no s'han d'utilitzar en vehicles més antics, ja que poden destruir la soldadura de plom i alguns tipus de segells.
• HOAT (tecnologia d'àcids orgànics híbrids) Són fluids híbrids que contenen tant silicats com àcids orgànics. Els productes obtinguts amb aquesta tecnologia formen una capa protectora sobre els elements del radiador, són compatibles amb diversos materials i la seva vida útil, com en el cas de l'OAT, és de 5 anys.

Colors del refrigerant

Hi ha molts colors diferents de refrigerants disponibles a les botigues, però això no és una cosa que hauríeu de tenir en compte a l'hora de comprar-los. Es van començar a afegir colorants per diferenciar els agents de diferents fabricants, i avui s'utilitzen per ajudar a identificar l'origen d'un vessament. No hi ha contraindicacions per barrejar líquids de diferents colors, el més important és que es fabriquen amb la mateixa tecnologia. – En cas contrari, les propietats protectores es poden veure deteriorades. El tipus de fluid utilitzat es pot trobar al manual del propietari del vehicle, però quan no és possible determinar què hi ha al radiador, el més segur és aconseguir el fluid universal.... Es pot barrejar amb qualsevol líquid.

Refrigerants recomanats per a radiadors:

Què més val la pena saber?

El líquid del radiador es ven ja fet o com a concentrat.... En el segon cas, s'ha de barrejar amb aigua (preferiblement destil·lada), ja que en la seva forma pura no realitzarà correctament les seves funcions. També val la pena recordar que cada líquid perd les seves propietats amb el temps, per això són recomanables. substitució periòdica d'acord amb les instruccions del fabricant del vehicle i la informació sobre el cilindre... Molt sovint es recomanen cada 5 anys o després de viatjar entre 200 i 250 mil quilòmetres. km, però és més segur fer-ho una mica més sovint, per exemple, cada 3 anys... En comprar una mesura nova, val la pena comprovar si compleix amb la norma PN-C 40007: 2000, que confirma la seva qualitat i propietats.

Busques un refrigerant provat per al teu cotxe? Assegureu-vos de visitar avtotachki.com.

Foto: avtotachki.com,