Indicadors al quadre de comandament, amb els quals encara podeu circular, però no durant molt de temps

Les icones del quadre de comandament d'un cotxe proporcionen al conductor tres tipus d'informació: o bé informen del funcionament de determinades funcions, o bé avisen d'un mal funcionament de sistemes concrets, o bé indiquen la necessitat de substituir consumibles. Si estem parlant de problemes tècnics, hauríeu de posar-vos en contacte amb un servei d'automòbils per al diagnòstic el més aviat possible. És perillós ignorar aquests senyals per raons de seguretat elementals. No obstant això, el portal AvtoVzglyad, tanmateix, va assenyalar indicadors amb els quals podeu muntar, però de moment.

Recordeu que les icones vermelles il·luminades al quadre d'instruments indiquen directament el perill i requereixen una acció immediata per eliminar ràpidament el mal funcionament.

El groc també avisa d'un mal funcionament o de la necessitat d'emprendre alguna acció per conduir el cotxe o fer-ne servei. I els símbols verds informen sobre el funcionament de les funcions de servei i no donen al propietari del cotxe un motiu d'alarma.

Probablement, tots els conductors, després d'haver vist algun senyal vermell o groc al tauler d'instruments, esperen fins al final que es tracta només d'un error electrònic i, de fet, no hi ha cap avaria. El motiu d'aquesta esperança és una aparició tan freqüent en cotxes usats com un senyal de "Revisar el motor" encesa. Per entendre que es tracta d'una falsa alarma, normalment n'hi ha prou amb treure els terminals de la bateria un moment i tornar a connectar-los. Sovint, això és suficient perquè el "Revisar el motor" desaparegui del quadre d'instruments. Tanmateix, per desgràcia, això no sempre passa, i aquesta icona adverteix realment de problemes greus amb el motor.

Quedant sense combustible

Molt sovint, els conductors han de contemplar aquest indicador en particular al quadre d'instruments. I Déu n'hi do que només es notin aquests senyals per tots els propietaris de cotxes durant tota l'operació dels seus cotxes.

Normalment, quan s'encén l'indicador de "combustible" d'un cotxe de passatgers, l'autonomia mínima de creuer és d'uns 50 quilòmetres. Però molts fabricants de models potents augmenten aquest recurs a 100, i fins i tot 150 km.

Properament la inspecció

Apareix una icona d'informació en forma de clau anglesa al tauler d'instruments quan és el moment del manteniment del vehicle. Després de cada ITV, els mestres del servei d'automòbils el reinicien.

Per descomptat, és millor no endarrerir el calendari de la inspecció tècnica, perquè actualment el distribuïdor oficial actua com a operador de la inspecció tècnica, que pot emetre les targetes de diagnòstic necessàries per a la compra d'OSAGO. I els acudits són dolents amb la llei.

Líquid al dipòsit de la rentadora

Aquest indicador només es pot ignorar de moment només en temps sec, quan la precipitació és poc probable. En general, aquesta és una temporada càlida, durant la qual els conductors s'obliden completament de l'existència dels "eixugaparabrises".

I, per cert, la manca de líquid de rentadora en un cotxe és il·legal i, d'acord amb l'article 12.5 del Codi d'infraccions administratives, es preveu una multa de 500 rubles per això. I és categòricament perillós no prestar atenció a això durant l'estació freda, ja que la violació de la visibilitat provoca accidents greus.

Cal descansar

Va passar que el propietari mitjà d'un cotxe rus no confia en les últimes tecnologies que s'utilitzen en els cotxes moderns com a assistents al conductor.

I, per tant, si, per exemple, en un cotxe hi havia un excés com la coneguda funció de control de la fatiga del conductor, la majoria dels nostres compatriotes, quan veuen un senyal sobre el seu mal funcionament, és poc probable que s'afanguin immediatament a un servei de cotxes. Això també s'aplica a altres mitjans addicionals de seguretat activa, amb els quals el nostre germà esternuda més sovint.

Falla de l'ESP

A diferència de les funcions intel·ligents esmentades anteriorment, el sistema de control d'estabilitat s'instal·la per defecte a la gran majoria dels cotxes moderns.

Tanmateix, molts conductors tampoc consideren que l'aparició d'un senyal al quadre d'instruments sobre la fallada d'aquesta funció sigui un desastre. Sobretot quan es tracta d'estius secs i calorosos. Encara que, tard o d'hora, abans de l'inici de les gelades, és millor resoldre aquest problema, ja que en una situació extrema en un camí relliscós pot salvar una vida.