Història de la marca de cotxes MINI
La història de la marca de cotxes MINI és una història sobre el camí llarg i difícil que pot seguir una preocupació de cotxe en el llarg camí de la seva formació. El MINI en si és una sèrie de berlines subcompactes, hatchbacks i coupés. Inicialment, la idea del desenvolupament i producció de MINI s’assigna a un grup d’enginyers de la British Motor Corporation. El desenvolupament de la idea i el concepte, així com el cotxe en general, es remunta al 1985. Aquests cotxes van obtenir el merescut segon lloc segons els resultats de l'enquesta de centenars d'experts mundials "El millor cotxe del segle XX".
Fundador
Leonard Percy Lord, primer baró Lambury KBE Nascut el 1, va ser una figura destacada de la indústria automobilística britànica. Es va graduar de l'escola amb un impressionant biaix tècnic, però als 1896 anys es va veure obligat a nedar gratuïtament després de la pèrdua del seu pare.
En aquest moment, Lord va començar a aplicar activament els coneixements tècnics adquirits a l’escola i ja el 1923 va arribar a Morris Motors Limited, on va ajudar a optimitzar totes les etapes del procés de producció. El 1927, quan Morris va adquirir els drets per gestionar Wolseley Motors Limited, Leonard va ser traslladat allà per millorar el seu equipament tècnic i els seus processos. Ja el 1932 va ser nomenat director general de Morris Motors. Un any més tard, el 1933, gràcies a la seva eficiència, Leonard Lord va rebre el càrrec de director general de tota la companyia Morris Motors Limited i aviat es va convertir en un multimilionari titulat.
El 1952 es produeix l’esperada fusió de Lord de dues empreses: la seva pròpia firma Austin Motor Company i Morris Motors, de la qual va ser director als anys 30. Al mateix temps, una nova firma, British Motor Corporation, va entrar al mercat automobilístic del Regne Unit. La crisi de Suez que va esclatar en aquells anys es va associar amb interrupcions en el subministrament de petroli. Queda clar que els preus dels combustibles també podrien canviar.
La situació actual obliga el Senyor a crear un cotxe subcompacte, alhora que compacte i ampli.
El 1956, la British Motor Corporation, dirigida per Leonard Lord, va seleccionar un grup de vuit persones per crear el cotxe més petit de l'època. Alec Issigonis va ser nomenat cap del grup.
El projecte va rebre el nom de ADO-15. Un dels objectius del desenvolupament d’aquest cotxe va ser l’amplitud del maleter i la comoditat asseguda de quatre persones.
El 1959, el primer model de treball, The Orange Box, s’havia llançat de la línia de muntatge. Al maig es va llançar la primera línia de producció de transportadors.
En total, va passar més de dos anys i mig crear els primers cotxes de la gamma MINI. Durant aquest temps, British Motor Corporation ha preparat molts llocs nous i ha comprat una quantitat suficient d'equips per a la producció de cotxes de la nova marca. Els enginyers van aplicar les tecnologies més avançades i van realitzar moltes proves addicionals.
Emblema
La història de l’emblema de la marca d’automòbils MINI ha canviat juntament amb els propietaris de preocupacions d’automòbils. Mentre es van fusionar fàbriques d’automòbils, es van formar noves corporacions i el logotip va canviar.
El primer emblema de la marca de cotxes MINI tenia la forma d’un cercle, des d’on s’estenien cap als laterals dues franges semblants a les ales. Una ala estava inscrita amb el nom de Morris i l’altra ala tenia Cooper. El logotip corporatiu es va col·locar al centre de l'emblema. Al llarg dels anys, les combinacions dels noms Morris, Cooper i Austin s’han anat canviant periòdicament, combinades en l’emblema de la marca d’automòbils. El concepte del logotip també ha canviat diverses vegades. Al principi aquestes eren les ales que s’estenien des del cercle. Més tard, l'emblema va prendre la forma d'un escut estilitzat amb la marca MINI.
Ara estem veient la darrera modificació del logotip. Inclou les lletres MINI en majúscules flanquejades pels moderns parabolts. El logotip té un significat comprensible. Significa velocitat i llibertat, amb una construcció de cotxes en miniatura. De vegades se l'anomena "roda alada".
L’última actualització del logotip va tenir lloc el 2018. Des de llavors, s’ha mantingut sense canvis, però, els propietaris de marques modernes parlen d’un nou canvi de l’emblema.
Història del vehicle en models
Les primeres línies MINI es van muntar a Oxford i Birmingham. Eren Morris Mini Minor i Austin Seven. L’exportació de cotxes es va fer amb altres noms relacionats amb la mida aproximada del motor. A l’estranger, es tractava de l’Austin 850 i el Morris 850.
Les primeres proves de prova del MINI van mostrar als desenvolupadors la manca d’impermeabilització. La planta va trobar i corregir tots els defectes trobats. El 1960 es produïen més de dos milers i mig de cotxes cada setmana. La companyia llançarà aviat noves modificacions: Morris Mini Traveler i Austin Seven Countryman. Tots dos van ser concebuts com una berlina, però van continuar sent el mateix subcompacte.
El 1966, British Motor Corporation i Jaguar es van fusionar per formar British Motor Holdings. La direcció va anunciar immediatament l’acomiadament de més de 10 treballadors. Això es va deure a un major control sobre les despeses de l'empresa.
Cap a finals dels anys seixanta, apareix el Austin Mini Metro i guanya popularitat. Aquest model també es va fer famós amb el nom de Mini Shortie. Aquest nom es deu al fet que el model tenia una base curta. Els creadors no tenien previst fabricar aquest cotxe per a la venda massiva. El propòsit de Mini Shortie era una estratègia publicitària i de màrqueting. Es van produir només en una carrosseria "descapotable", tenien un motor d'1,4 litres i no van accelerar més de 140 km / h. Només es produïen uns 200 cotxes i només uns pocs tenien un sostre i portes durs. Tots els "descapotables" no tenien portes, de manera que calia saltar-hi per sobre dels laterals.
Una part dels cotxes MINI es va desenvolupar i produir a diverses fàbriques de la companyia, ubicades a Espanya, Uruguai, Bèlgica, Xile, Itàlia, Iugoslàvia, etc.
El 1961, el famós enginyer de l’equip Cooper, que competia a la Fórmula 1, es va interessar per la línia Mini Cooper, amb la idea de millorar el cotxe posant un motor amb més potència sota el capó. Amb la seva controlabilitat i maniobrabilitat, se suposava que el motor reforçat faria que el cotxe fos inigualable.
I així va passar. El model Mini Cooper S actualitzat ja el 1964 es va convertir en el líder de les carreres mundials: el Ral·li de Montecarlo. Durant diversos anys consecutius més, els equips que interpretaven aquest model van guanyar premis. Aquestes màquines eren insuperables. El 1968, hi va haver una cursa final, que va coronar el premi.
El 1968 es produeix una altra fusió. British Motor Holdings es fusiona amb Leyland Motors. Aquesta fusió forma la British Leyland Motor Corporation. El 1975 se li va donar el nom de Rover Group. El 1994, BMW compra el grup Rover, després del qual, el 2000, el grup Rover va ser finalment cancel·lat. BMW manté la propietat de la marca MINI.
Després de totes les fusions, els enginyers de la companyia estan desenvolupant activament cotxes el més semblants possible al model MINI clàssic original.
Només el 1998, Frank Stevenson desenvolupa i produeix Mini One R50 ja a les fàbriques de BMW. L’últim cotxe de la línia original Mini Mark VII es va deixar d’utilitzar i es va col·locar al British Motor Museum.
El 2001 es va iniciar el desenvolupament de cotxes MINI a les fàbriques de BMW amb el model MINI Hatch. El 2005, la companyia augmenta el seu pressupost per augmentar el flux de cotxes produïts a la planta d'Oxford.
El 2011 es van anunciar dos nous models més de la marca d’automòbils MINI. Els nous articles es van desenvolupar sobre la base dels seus parents obsolets, però rellevants: Mini Paceman.
En el nostre temps, el desenvolupament d’un cotxe elèctric de la marca MINI està en marxa a la famosa planta d’Oxford. Així ho va anunciar el 2017 la companyia BMW.
Preguntes i respostes:
Qui fa el Mini Cooper? Mini va ser originalment un fabricant d'automòbils britànic natiu (fundat el 1959). L'any 1994 l'empresa va ser adquirida per l'empresa BMW.
Què són els Mini Cooper? La marca britànica es distingeix per l'autenticitat que es pot veure en tots els models. L'empresa produeix convertibles, breaks i crossover.
Per què es diu Mini Cooper així? La paraula Mini emfatitza el minimalisme en les dimensions del cotxe, i Cooper és el nom del fundador de l'empresa (John Cooper), que va produir cotxes de carreres compactes.
