De què estan fetes les pastilles de fre?

Les pastilles de fre són una part important del sistema de frenada del vostre vehicle. Cada vegada que premeu el pedal del fre, aquesta força es transmet a través del sistema hidràulic a la pinça. Aquesta pinça, al seu torn, pressiona la pastilla de fre contra ...

Les pastilles de fre són una part important del sistema de frenada del vostre vehicle. Cada vegada que premeu el pedal del fre, aquesta força es transmet a través del sistema hidràulic a la pinça. Aquesta pinça, al seu torn, pressiona la pastilla de fre contra els discos de fre del cotxe, que són discos plans sobre rodes. La pressió i la fricció creades d'aquesta manera frenen el vostre cotxe o l'aturan completament. Les pastilles de fre estan fetes de diferents materials i com que absorbeixen calor i energia durant la frenada, es desgasten molt. Per tant, s'han de canviar de tant en tant. Quan escolliu pastilles de fre per al vostre vehicle, heu de tenir en compte el tipus de vehicle que teniu i les condicions en què conduïu normalment.

Les pastilles de fre estan fetes de materials semimetàl·lics, orgànics o ceràmics, i cadascuna té els seus avantatges i desavantatges únics que cal tenir en compte.

La majoria dels cotxes i altres vehicles utilitzen pastilles de fre semimetàl·liques. Aquestes pastilles de fre estan formades per encenalls metàl·lics de coure, acer, grafit i llautó unides amb resina. Són els més adequats per als cotxes que s'utilitzen per a la conducció diària. Els vehicles pesants, com els camions que transporten càrregues i necessiten una gran potència de frenada, també utilitzen pastilles de fre semimetàl·liques. Els fabricants de pastilles de fre semimetàl·liques utilitzen diferents formulacions per crear-les, i les més noves del mercat són eficients i silencioses.

• Les pastilles de fre semi-metàl·liques funcionen bé, duren més i són més fortes perquè estan fetes principalment de metall.

• Aquestes pastilles de fre són econòmiques.

• Les pastilles de fre semi-metàl·liques solen ser més pesades que altres tipus i poden tenir poc efecte en l'economia de combustible d'un vehicle.

• A mesura que les pastilles de fre freguen contra altres components del sistema de fre, també les desgasten.

• Amb el pas del temps, a mesura que les pastilles de fre es desgasten una mica, poden fer sorolls o cruixents mentre creen fricció.

• Les pastilles de fre semi-metàl·liques funcionen millor quan estan calentes. Per tant, en climes més freds necessiten temps per escalfar-se i quan freneu és possible que trobeu un lleuger retard en la resposta del cotxe.

• Podeu triar pastilles de fre amb components ceràmics combinats amb metalls. Això us pot oferir els avantatges de les pastilles de fre de ceràmica, però a preus més econòmics.

Pastilles de fre orgàniques

Les pastilles de fre orgàniques estan formades per components no metàl·lics com ara vidre, cautxú i Kevlar units amb resina. Són més suaus i funcionen millor en ambients d'alta temperatura perquè la calor uneix encara més els components. Les pastilles de fre orgàniques solien tenir components d'amiant, però els usuaris han descobert que en frenar, la fricció provoca la formació de pols d'amiant, que és molt perillós per respirar. És per això que els fabricants han eliminat gradualment aquest material, i les pastilles de fre orgàniques més recents sovint també s'anomenen pastilles de fre orgàniques sense amiant.

• Les pastilles de fre orgàniques són generalment més silencioses fins i tot després d'un ús prolongat.

• Aquestes pastilles de fre no són molt duradores i s'han de substituir abans. També creen més pols.

• Les pastilles de fre orgàniques són ecològiques i no perjudiquen el medi ambient quan es degraden. La seva pols tampoc no és perjudicial.

• Aquestes pastilles de fre no funcionen tan bé com les pastilles de fre semimetàl·liques i, per tant, són més adequades per a vehicles lleugers i condicions de conducció lleugeres on no hi ha una frenada excessiva.

Pastilles de fre de ceràmica

Les pastilles de fre de ceràmica estan formades principalment per fibres ceràmiques i altres farciments units entre si. També poden tenir fibres de coure. Aquestes pastilles de fre funcionen molt bé en vehicles d'alt rendiment i cotxes de carreres que generen alts nivells de calor en frenar.

• Les pastilles de fre de ceràmica solen ser molt cares i, per tant, no són aptes per a la conducció normal.

• Aquestes pastilles de fre són molt duradores i es trenquen molt lentament. Per tant, no cal canviar-los amb freqüència.

• La composició ceràmica de les pastilles de fre les fa extremadament lleugeres i genera menys pols durant la fricció.

• Les pastilles de fre de ceràmica funcionen molt bé amb frenades intenses i poden dissipar la calor ràpidament.

Signes de la necessitat de substituir les pastilles de fre

• Els fabricants posen un petit tros de metall tou a la sabata de fre. Tan bon punt la pastilla de fre es desgasta a un cert nivell, el metall comença a fregar contra el disc de fre. Si escolteu un xiscle cada cop que freneu, això és un senyal que cal substituir la pastilla de fre.

• Els cotxes de gamma alta inclouen un sistema de control electrònic. Aquest sistema envia un avís a través d'un circuit electrònic que encén un lluminós d'avís al quadre de comandament. Així saps que és hora de substituir les pastilles de fre.